2008年1月・臨臨くらぶ・archives

2008年1月・臨臨くらぶ・archives

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初日の出臨・犬吠１,外房１,外房81
おれ1806 2008/1/1(火)04:05:40 20080101040122
【１】
まずは回送で高尾に向かう臨時特急「外房初日の出１号」２５５系の９両編成。深夜の国分寺を通過。
回9066M 回送(特急「外房初日の出１号」) 津田沼→高尾
マリ２５５・9B／Ｂｅ-１
Canon EOS 5D + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=800)2.8( 0.0),1/125sec,Tv,MF,50mm／約129KB,750×500pix,Jpeg90%
20080101-01:38／中央本線国分寺駅
【２】
高尾始発で運転される成田線まわりの銚子行き臨時特急「犬吠初日の出１号」。モトＥ２５７系９両Ｍ-１０５編成の充当。ＬＥＤの愛称表示器は「特急」ならぬ「臨時」を掲出。
9032M 特急「犬吠初日の出１号」高尾→(新宿)銚子
モトＥ２５７・9B／Ｍ-１０５
Canon EOS 5D + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=800)2.5( 0.0),1/125sec,Tv,MF,50mm／約221KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080101-01:52／中央本線国分寺駅
９両編成は10両と同じく先頭合わせで停まるので、広角レンズでないと停車中は撮れません．．．．列車到着して停車直前に撮りました。
【３】
ところ変わって新宿駅。快速電車は運転していない時間帯ですが、この２本の列車が共に７番線から発車するので賑わっていました。
例年通り、愛称名は同じながら、１号は特急、81号は快速。
撮影データ略
（Canon PowerShot Pro1 約36.6KB,600×200pix,Jpeg90%）
【４】
１号が出た後、続いて回送で81号が到着。４分程度で支度して新宿始発の臨時快速「外房初日の出81号」千倉行きになります。
編成はマリＣ３。愛称表示の電照幕は前後側面とも「快速」字幕。
9245M 快速「外房初日の出81号」新宿→(安房鴨川)千倉
マリ１８９・9B／Ｃ３
Canon PowerShot Pro1／(ISO=100)f2.8( 0.0),1/10sec,P／約77.9KB,640×480pix,Jpeg90%
20080101-03:14／中央本線新宿駅
（今この列車に乗って南房総に向かっています。）

快速「外房初日の出82号」マリＣ３
大島時生 at 1/1(火) 08:31:51 No.ec183189-20080101082824
あけましておめでとうございます。
中央ライナーからの撤退が決まったマリＣ編成ですが、昨年と同様、今年も臨時快速「外房初日の出81,82号」に充当されました。
幕は文字幕「快速」ですが、内房線の末端区間に入線するのが珍しいですね。
今年は天気も良く、首都圏からわざわざ列車に乗って出かけた方は海から昇る初日の出を見られたようです。
9149M 快速「外房初日の出82号」千倉→(安房鴨川)新宿
マリ１８９・9B／Ｃ３
Canon EOS 5D + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(ISO%3d100)4.0(-2/3),1/500sec,Tv,MF,70mm／約135KB,480×640pix,Jpeg90%
20080101-07:57／内房線江見～太海

外房初日の出（復路）
おれ1807 2008/1/1(火)13:06:28 20080101130408
昨年と同様、復路の初日の出臨を江見～太海で狙いました。
天気はかなり良好。
この撮影地もすっかり有名になったみたいですが、今朝の人出は５人程度。
まずは82号のマリＣ３を撮影。
【１】
9149M 快速「外房初日の出82号」千倉→(安房鴨川)新宿
マリ１８９・9B／Ｃ３
Canon EOS 5D + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(ISO=100)3.5(-2/3),1/500sec,Tv,MF,70mm／約292KB,700×1050pix,Jpeg90%
20080101-07:57／内房線江見～太海
２５５系の２号まで時間があるので、眼下の「らーめん彩」（ http://outdoor.geocities.jp/qs_shoper/aya.html ）で朝食。
ここ、正月だけ初日の出客対応で朝早くから営業しているんです。
で、２時間後。
【２】
9071M 特急「外房初日の出２号」千倉→(安房鴨川)高尾
マリ２５５・9B／Ｂｅ-１
Canon EOS 5D + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(ISO=100)4.0(-1/3),1/500sec,Tv,MF,70mm／約168KB,500×750pix,Jpeg90%
20080101-10:08／内房線江見～太海
この撮影後、機材片づけて江見駅まで30分少々で歩いていくのはチトきつかった。（江見 10:43 下り安房鴨川行きに乗車）
※8:55に一旦アップしましたが画像追加して再アップ

３日団臨成田関係
おれ1808 2008/1/3(木)16:21:09 No.extra-20080103161846
いわゆる「成田臨」としての手配方にはなっていませんが、成田への団臨として本日千葉口に２本が設定されていました。
【１】
１８３系"あずさ"色６両を充当した［浜102］。この撮影地付近、すっかり草刈りされていました。
9423M 団臨［浜102］根府川(東京)→成田
マリ１８３・6B／マリ３２
Canon EOS 5D + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(ISO=100)5.0(-2/3),1/800sec,Tv,MF,70mm／約188KB,750×500pix,Jpeg90%
20080103-11:18／総武本線四街道～物井
【２】
お座敷電車も走りました。この「華」の車体色って順光だとイイ色なんですが、ディスプレイ上で再現させるだけの力量がありません。
回9415M 回送(団臨［東141］) 成田→佐倉
ヤマ４８５・6B／「華」
Canon EOS 5D + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(ISO=100)4.0(-1/3),1/800sec,Tv,MF,70mm／約270KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080103-12:22／成田線成田～酒々井

快速「エアポート常磐」ＯＭ１０１(４日目)
おれ1809 2008/1/4(金)17:46:17 No.extra-20080104174021
【１】
臨時快速「エアポート常磐」に充当のＯＭ１０１編成、編成先頭に三角形のブツが付くのは２号のみ撮影可能。
で、成田線(成田～我孫子)は光線の向きが悪いのであきらめて、常磐快速線へ出向いてみましたが、結局イイ感じでは撮れなかったです。ちなみに一番人気は馬橋駅ホーム端のようですが．．．．。
9472M 快速「エアポート常磐２号」成田空港(成田,我孫子)→上野
１８３・6B／ＯＭ１０１
Canon EOS 5D + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(ISO=400)5.0(-1/3),1/640sec,Tv,MF,160mm／約122KB,700×420pix,Jpeg90%
20080103-08:37／常磐線新松戸駅
【２】
今日は天気良さそうだというので、もう一度下総松崎に行って来ました。撮影者10～15人くらい。常磐線の北千住で人身事故発生というので、遅れてくるかと思いましたが、さほどではなかったです。かろうじて前面にも陽が当たっているかな、という感じ。
9563M 快速「エアポート常磐３号」上野(我孫子)→(成田)成田空港
１８３・6B／ＯＭ１０１
Canon EOS 5D + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(ISO=200)4.5(-1/3),1/1000sec,Tv,MF,70mm／約230KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080103-15:31／成田線安食～下総松崎
【３】
４号の成田入線シーンを狙ってみました。
9464M 快速「エアポート常磐４号」成田空港→(成田,我孫子)上野
１８３・6B／ＯＭ１０１
Canon EOS 5D + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=800)2.5(-1/3),1/125sec,Tv,MF,50mm／約133KB,720×480pix,Jpeg90%
20080103-16:48／成田線成田駅
※3日16:43に一旦アップしましたが画像追加して再アップ

快速「シーハイル上越」ＯＭ１０３(初日)
おれ1810 2008/1/5(土)10:28:27 No.extra-20080105102607
本日より上越線では大宮～石打に臨時快速「シーハイル上越」が土休日を中心に運転されています。
コレを新潟県内で撮るか群馬県内で撮るか前日に悩みましたが、まだ線路脇の雪は少なかろうとの予測で前者に。（ちなみに後者の場合は臨時特急「水上98号」と掛け持ちできるンですが。）
新幹線で越後湯沢に着いた時の天気は曇り。そのうち少しずつ雲は薄くなってきました。
9763M 快速「シーハイル上越」大宮→石打
１８３・6B／ＯＭ１０３
Canon EOS 5D + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=100)5.0(-1/3),1/1600sec,Tv,MF,50mm／約163KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080105-09:32／上越線越後中里～岩原スキー場前

Re: 快速「シーハイル上越」ＯＭ１０３(初日)
管理人だす 2008/1/6(日)07:49:40 No.extra-20080105102607.2
毎度まいど。今年も貴殿の地元あらし？宜しくお願いいたします。
この日、この付近の積雪量は以外と少なく、足回りが見える状態で撮れるとは思いませんでした。
季節柄ボチボチ降って積もってくるでしょうから、撮影はお早めに．．．．まぁ、別のアングルで撮れるワケですが。

Re: 快速「シーハイル上越」ＯＭ１０３(初日)
管理人だす 2008/1/6(日)12:08:08 No.extra-20080105102607.4
昨日の岩原カーブ、自分の撮影したカーブのイン側は私一人しか居ませんでした。あとは変電設備の脇に４名くらい。
昨日の天気はちょっとイレギュラーで、越後湯沢に着いたときは画像のようにバックの空が青くなる（それでも白い雲混じりですが）とは思っていませんでした。
それよりも、待っている間に陽が当たって過ごしやすかったことが印象的でありました。
なかなか天気予報もバッチリ当たらないので、結局は現地に赴いて出たトコ勝負みたいですけれど、まぁそのあたりひっくるめて撮影の楽しみなのかもしれません。
ここで訂正。
誤：9763M 快速「シーハイル上越」
正：9765M 快速「シーハイル上越」

特急「はくたか81,82号」サワ４８９系代走
おれ1811 2008/1/5(土)17:51:35 No.extra-20080105174629
今日は復路の臨時快速「シーハイル上越」も撮ろうかと目論んで来たのですが、日中は岩原付近にネタが無いので上越国際スキー場前で、のんびり「はくたか」撮影。
昼に付近の食堂でメシ喰った後、六Ｋさんより入電あり、ボンたか運転とのこと。
【１】
いつもの？11号スジではなく、本日運転日となっていた81号に充当のサワ４８９系。このスジはヨンパー対応なのか、時刻表に掲載の時刻からあまり遅れず運転されているようでした。
8061M 特急「はくたか81号」金沢→越後湯沢
サワ４８９・9B／Ｈ０１
Canon EOS 5D + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(ISO=100)7.1(-2/3),1/640sec,Tv,MF,135mm／約195KB,720×960pix,Jpeg90%
20080103-14:40／上越線上越国際スキー場前駅
【２】
81号の折り返し82号ももちろん４８９系。16時近いので陽は山のカゲ。ちなみに今日は比較的穏やかで過ごし易い天気でした。
8062M 特急「はくたか82号」越後湯沢→金沢
サワ４８９・9B／Ｈ０１
Canon EOS 5D + Canon EF300mm F2.8L USM／(ISO=200)4.5( 0.0),1/400sec,Tv,MF,300mm／約191KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080103-16:12／上越線大沢～上越国際スキー場前駅
この日、定期15号も４８９系代走とのこと。82号と15号は十日町で島式ホームを挟んで並ぶみたいです。
ということで、82号撮ったら復路の快速「シーハイル上越」には間に合いません。今晩は急遽外泊。

Re: 特急「はくたか81,82号」サワ４８９系代走
管理人だす 2008/1/6(日)07:50:29 No.extra-20080105174629.2
82号ですが、必ずしも明るい状況ではなく、画像補整でなんとか見られる画像になっています。昨日今日とスノーブーツは持ち歩いているので、樺野沢城跡の遊歩道へも足を延ばしてみたいところです。というのも９両編成では後１～２両の足回りが積雪で隠れてしまいますので。
脇の道路は相変わらず一定の通行量があります。昨日の時点では10分くらいのスコップ作業で駐車場所を作れるかな、といった感じでした。撮影場所眼下にある小さなアンダーパスに停めるのも一つのテかもしれません。昨日は全く通過実績ありませんでした。

特急「はくたか８２号」投稿者：大島時生投稿日：2008年 1月 5日(土)17時51分28秒 nfmvno002002151.dd.ppp.infoweb.ne.jp なんか近いところにいますね～。
同じ屋根の下ではないですが。（謎）
タナボタでボンたかいただきました。15号も代走らしいのですが、ちょっと時間的に無理です。
このあたり、雪はまぁまぁですが、上越国際スキー場の混み具合は今ひとつといったところか。（リフト稼働状況より独断的に判断。）
ウチの板に載せたのと連写２コマ後です。
8062M 特急「はくたか82号」越後湯沢→金沢
サワ４８９・9B／Ｈ０１
Canon EOS 5D + Canon EF300mm F2.8L USM／(ISO=200)5.6( 0.0),1/400sec,Tv,MF,300mm／約142KB,800×600pix,Jpeg90%
20080103-16:12／上越線大沢～上越国際スキー場前駅
http://homepage1.nifty.com/extra-t/

快速「シーハイル上越」ＯＭ１０３(２日目)
おれ1812 2008/1/6(日)12:13:13 No.extra-20080106120938
【１】
上越線を北上する臨時快速「シーハイル上越」石打行き。
前面逆光です．．．．まぁ、朝の雰囲気ってことで。
9765M 快速「シーハイル上越」大宮→石打
１８３・6B／ＯＭ１０３
Canon EOS 5D + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(ISO=200)4.5( 0.0),1/640sec,Tv,MF,135mm／約283KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080106-08:44／上越線津久田～岩本
【２】
ということで後打ち。ＯＭ１０３編成なので編成両端クハとも三角形のブツ付き。
9765M 快速「シーハイル上越」大宮→石打
１８３・6B／ＯＭ１０３
Canon PowerShot Pro1／(ISO=50)f5.0(-2/3),1/640sec,Tv／約162KB,750×600pix,Jpeg90%
20080106-08:45／上越線津久田～岩本

特急「水上98号」ＯＭ１０２
おれ1813 2008/1/6(日)12:18:02 No.extra-20080106121402
【１】
定期便の特急「水上１号」の後を追って上越線を北上する１８３系ＯＭ１０２編成。臨時特急「水上98号」の編成送り込み回送。
回9761M 回送(特急「水上98号」) (東大宮操)大宮→水上
１８３・6B／ＯＭ１０２
Canon EOS 5D + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(ISO=400)9.0(-2/3),1/500sec,Tv,MF,100mm／約149KB,500×750pix,Jpeg90%
20080106-09:36／上越線津久田～岩本
【２】
特急「水上98号」の岩本通過。
9098M 特急「水上98号」水上→上野
１８３・6B／ＯＭ１０２
Canon EOS 5D + Canon EF300mm F2.8L USM／(ISO=100)10.0(-1/3),1/800sec,Tv,AI Servo,300mm／約233KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080106-10:26／上越線岩本駅

快速「シーハイル上越」復路ＯＭ１０３
おれ1814 2008/1/6(日)17:05:05 No.extra-20080106170154
暗かった．．．．。
左側カツカツ。
（撮影後に親切な群馬の方に現地から岩原駅まで送ってもらいました。）

Re: 快速「シーハイル上越」復路ＯＭ１０３
おれ1814 2008/1/6(日)17:23:27 No.extra-20080106170154.1
9764M 快速「シーハイル上越」石打→大宮
１８３・6B／ＯＭ１０３
Canon EOS 5D + Canon EF300mm F2.8L USM／(ISO=800)3.5(----),1/250sec,M,MF,300mm／約156KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080106-16:39／上越線岩原スキー場前～越後中里
線路際のペンションサンライズまでは足もと難なく辿り着けました。

快速「早春成田初詣号」宇都宮行き
おれ1815 2008/1/12(土)21:02:41 No.extra-20080112210124
本日が今シーズン運転初日となった、臨時快速「早春成田初詣号」。宇都宮発着での運転で武蔵野線まわり。
車両は東武直通用の予備車でもあるＯＭ２０１編成が充当されました。全車指定席の快速列車ですが、チラっと見たところ座席にはいつもの白いカバーが掛かっていました。
本日雨降りで撮影意欲を奮い立たせることができず？復路をお手軽撮影。
【１】
北小金にて。ここから短絡線で武蔵野線へと入っていきます。
9480M 快速「早春成田初詣号」成田(我孫子)→(大宮)宇都宮
ＯＭ２０１・6B
Canon EOS 5D + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=800)3.5(-1/3),1/160sec,Tv,MF,50mm／約227KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080112-16:17／常磐線北小金駅
【２】
北小金で撮影後、12分間隔で運転の常磐線各駅停車で新松戸に出て武蔵野線に乗り換え．．．．すると南流山の中線に停車中の快速「早春成田初詣号」に追いつき先行できます。なお中線での停車位置は前合わせなのでホーム先端では停車中のところを前から撮ることはできません。で、１駅先の三郷にてキャッチ。結構なスピードで駆けていきました。
9480M 快速「早春成田初詣号」成田(我孫子)→(大宮)宇都宮
ＯＭ２０１・6B
Canon EOS 5D + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=800)2.8(-1/3),1/125sec,Tv,MF,50mm／約225KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080112-16:44／武蔵野線三郷駅

快速「シーハイル上越」ＯＭ１０１
おれ1816 2008/1/13(日)09:36:37 No.extra-20080113093256
１月６日はＯＭ１０３でしたが、昨日今日とＯＭ１０１が充当されています。
津久田あたりから北は粉雪舞う天気。明るい曇り程度の日照。
9765M 快速「シーハイル上越」大宮→石打
１８３・6B／ＯＭ１０１
Canon EOS 5D + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(ISO=200)5.0( 0.0),1/500sec,Tv,MF,100mm／約297KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080113-08:44／上越線津久田～岩本

４８５系Ｋ４０編成・上越線団臨
おれ1817 2008/1/13(日)17:15:30 No.extra-20080113170840
昨日も上越線に入線していた４８５系Ｋ４０編成。本日は団臨運用の復路です。
昨日と異なり六日町まで北上しました。新潟県内は雪。昼頃には一時的に止んだのですが．．．．。
【１】
回9735M 回送(団臨［高112］新前橋→六日町)
カツ４８５・4B／Ｋ４０
Canon EOS 5D + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=200)3.2(-1/3),1/1600sec,Tv,MF,50mm／約200KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080113-14:48／上越線大沢～上越国際スキー場前
【２】
9736M 団臨［高112］六日町→(新前橋)足利
カツ４８５・4B／Ｋ４０
Canon EOS 5D + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=200)3.5(-1/3),1/1600sec,Tv,MF,50mm／約193KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080113-15:20／上越線上越国際スキー場前～大沢
【３】
上２点のアングルを得るため、30～40分かけて雪を踏んで道をつけたのでした。
（Canon IXY DIGITAL10 約37.1KB,300×400pix,Jpeg90%）
で、
撮影後は近くで撮影していた六Ｋさんに石打駅まで連れて行ってもらいました。（当方雪だらけでスミマセンでした。）

Re: ４８５系Ｋ４０編成・上越線団臨
管理人だす 2008/1/13(日)21:33:03 No.extra-20080113170840.2
どうもどうも。お騒がせいたしました。
下りの回送、雪が止めば定番の位置で「300mm , 1.4×」にて撮るつもりでしたが、どうも止まないぞということで、このアングルになりました。でも実際のところ直前に降雪は小康状態になっていましたね～。急げば撮影位置変えられたのですが、アタフタしているうちに当該列車が来てしまいそうだったので．．．．。
下りは電照幕「回送」掲出で来たみたいですが、着雪でハッキリ見えなくなっていたのは嬉しい誤算。特徴的な窓配置のクロハ先頭で来る姿を撮れました。

快速「シーハイル上越」ＯＭ１０１復路の石打
おれ1818 2008/1/13(日)17:45:16 No.extra-20080113174310 今日の天気では復路の快速「シーハイル上越」を沿線で撮るには日照不足。
ということで、石打駅へ。
日によって若干の差はあるかもしれませんが、16時頃に上り本線の２番線に入線します。
【１】
9764M 快速「シーハイル上越」石打→大宮
１８３・6B／ＯＭ１０１
Canon PowerShot Pro1／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/125sec,P／約195KB,960×720pix,Jpeg90%
20080113-16:12／上越線石打駅
【２】
9764M 快速「シーハイル上越」石打→大宮
１８３・6B／ＯＭ１０１
Canon PowerShot Pro1／(ISO=100)f3.2( 0.0),1/125sec,P／約146KB,640×800pix,Jpeg90%
20080113-16:12／上越線石打駅

Re: 快速「シーハイル上越」ＯＭ１０１復路の石打
管理人だす 2008/1/13(日)21:33:43 No.extra-20080113174310.2
各停車駅では「回数券、定期券でも乗れます。」みたいなアナウンスするものですから、結構乗ってくるんです。
しかも６両編成のうち自由席はたった２両ですし、荷物を多く携えている旅客も多いですから、途中駅から乗るのは指定席券必須に近いものがあるんじゃないかと思います。
そういえばチラ見した早売りのＤＪ誌、毎年恒例のマリ３１,３２編成による越後中里行き団臨は掲載が無くて拍子抜け。代わりにニイ４８５系が(越後石山)長岡から越後中里へと往復するようで、こちらも楽しみです。編成は日中、石打へ疎開するので岩原カーブは２往復するようですけれど．．．．。

撮影機材ネタ（記録メディア）投稿者：大島時生投稿日：2008年 1月13日(日)23時33分28秒 eatkyo147031.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
※うるとら長文でスミマセン
こんばんは。今日、上越線へ行ってきたのですが、この時期らしい天気で寒かったです．．．．暖房の効いた部屋や車内に入ると雪の付着した機材が結露してヤバイです。
機材といって思い出した。
ウチはＥＯＳ５Ｄも PowerShot Pro1 も記録メディアはマイクロドライブ６ギガを使っているのですが、昔買ったのは24,800円、最近はエラく値下がりして14,800円。ｉＰｏｄ mini とかに内蔵されて大量生産したから値下がりしたらしいです。
ナリはコンパクトフラッシュと同等とはいえ、実体はハードディスク。耐衝撃性もさることながら消費電力について、使用機器のバッテリーの持ちが悪くなる冬は特に不安のタネ。
しかも最近はＳＤメモリーカードの大容量化と価格低下で、マイクロドライブの優位性も翳りがち、か。
でもＳＤの大容量タイプって、ＳＤＨＣなんですよね。
が、
最近になって、ＳＤＨＣをＣＦに化けさせるアダプタがあることを発見。
注目はしていたのですが、いざ調べてみると品薄．．．．と思っていたら、今年になって市中への流通量が増えたようで、店頭でも見かけるようになりました。
パッケージには http://www.jobo.com/ とのＵＲＬが記載されていますが、同包されていた日本語の取扱説明書には日本での取扱店なのか「ＨＳＧインフォメーション株式会社」と http://hsgear.ocnk.net/ のＵＲＬが記載されていて、こちらで日本語表記を読んだ方が分かりよいです。（というかJOBO のサイトのどこに当該のブツが載っているんだ？）
ちなみに、高速メディアを入れても転送速度はClass4対応、ＳＤＨＣでも容量は８ＧＢまでしか対応していませんので、その点はご注意を。あと、お約束で？非ＳＤＨＣのＳＤ４ＧＢは規格外のため動作保証無し、またＣＦスロットはtype2対応の厚みで挿入、とのこと。
五千円弱の値段はチト高いが、ＳＤＨＣが安くなればモトはとれるかと皮算用。
そのＳＤＨＣ、Transcend とか A DATA とか結構ビックリする安値（８ＧＢでも一万円でお釣りがきます。え？）で売られていますので、コレを使うのもテ。やはり信頼の日本製ブランドじゃないと．．．．という向きには、個人的にはパナソニックかサンディスクがお勧め。ですが今回は東芝製を購入。
ＳＤアソシエーション（ http://www.sdcard.com/japan/ ）設立の際のメンバーは、パナソニック、サンディスク、東芝の３者であった(らしい)のに、何故か３者で比べると東芝は商売が下手なようで．．．．。ちなみにハギワラシスコムの製品は東芝によるＯＥＭとの説もあり、東芝ブランドの同等品より安く入手できるそうですが、店によっては東芝ブランド品も相当安く入手できたりします。（例えば秋葉原の「パソコンハウス東映」http://www.toeimusen.co.jp/~ph/ など。）
ということで、今回アダプタ込み13,380円の出費にて８ＧＢのメディアを導入と相成りました。ちなみにＥＯＳ５Ｄに入れたら撮影可能枚数400枚以上の表示が出ました。撮影条件はＲＡＷ＋JpegのＭサイズの同時記録モード。
http://homepage1.nifty.com/extra-t/

成田線我孫子口（Ｅ２３１系・成田臨）
おれ1819 2008/1/14(月)17:07:27 No.extra-20080114170524
今朝はゆっくり起きて、我孫子から成田線入り。
【１】
我孫子～成田の線内折り返し列車。５両編成と画像にもある１０両編成の両方が見られました。
847M 普通我孫子→成田
マトＥ２３１・10B／マト１０１
Canon EOS 5D + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(ISO=100)5.6(-1/3),1/640sec,Tv,MF,200mm／約212KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080114-12:11／成田線木下～小林
昔はエメグリ１０３系が爆音撒き散らして走っていたものです。付属編成５両＋５両でパンタグラフ４基上げなんてのも見られました。
【２】
ＤＪ誌に非掲載の成田臨。ＯＭ１０２編成が初詣絵幕掲出です。
ＯＭ１０１もＯＭ１０３も初詣絵幕を掲出するようになったので、以前見られた「初詣」文字幕を掲出していた姿の方が貴重なんじゃないかと。
????M 成田臨? ？？(？？)→成田
１８３・6B／ＯＭ１０２
Canon EOS 5D + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(ISO=100)5.0(-1/3),1/640sec,Tv,MF,155mm／約226KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080114-12:16／成田線木下～小林
この後、お座敷電車「華」が来る予定だったのですが、惜しくもウヤになってしまったようです。

Re: 成田線我孫子口（Ｅ２３１系・成田臨）
おれ1819 2008/1/15(火)07:49:14 No.extra-20080114170524.1
> お座敷電車「華」が来る予定だった
成田 13:09 着予定の 9847M［浜105］ですが
http://www.kotsu.co.jp/magazine/train/pop01.html
で取消になったって、事前に分かっていたじゃんか～。
○|￣|＿

成田臨千葉口マリ３１,Ｈ８１
おれ1820 2008/1/14(月)17:18:59 No.extra-20080114171333
自分の場合、午前中に我孫子口に行ったら午後は千葉口に行くのが通常の成田臨撮影パターンになっています。我孫子口でウマいネタが来た時は、午後も我孫子口で安食の鉄橋、というパターンもあります。
とりあえず、今日の亀崎踏切は５人程度。
天気は明るい曇りのまま推移。
【１】
青梅に向かう復路のマリ３１。
9422M 成田臨［西成５］成田→(新宿,立川)青梅
マリ１８３・6B／マリ３１
Canon EOS 5D + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(ISO=200)3.2(----),1/250sec,M,MF,150mm／約177KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080114-15:25／総武本線佐倉～物井
【２】
とりあえず暗くならないうちに来ました。横須賀へのＨ８１。
9424M 成田臨［浜成８］成田→(東京)横須賀
チタ１８３,１８９・8B／Ｈ８１
Canon EOS 5D + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(ISO=400)3.2(----),1/320sec,M,MF,150mm／約179KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080114-16:01／総武本線佐倉～物井

Re: 成田臨千葉口マリ３１,Ｈ８１
おれ1820 2008/1/15(火)07:49:47 No.extra-20080114171333.1
列車が来ない時に構えて露出出た目の +2/3～+1 くらいですかね。時刻は佐倉時刻か四街道時刻が掲載されていますし、すぐ近くに踏切があるので列車進来がわかりやすいです。（これで物井駅にコンビニでもあれば大助かり。）
しかし夕方前とあって、小林より寒かった．．．．前日より厚着して行って正解。

内房線ＳＬ試運転その１
おれ1821 2008/1/19(土)10:54:27 No.extra-20080119104816
内房線の初電で出かけました。晴れているのですが、海からの風があって意外に寒かったです。
ちなみに試運転初日の昨日はもっと寒かったとのこと。
【１】
本運転ではヘッドマークが付くことを期待。
試9135レ試運転館山→(安房鴨川)勝浦（一部推定）
Ｄ５１ 489 オヤ１２スハフ１２オハ１２オハ１２オハ１２スハフ１２ＤＥ１０ 1202 →
Canon EOS 5D + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(ISO=200)4.5( 0.0),1/640sec,Tv,MF,70mm／約349KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080119-10:10／内房線江見～太海
【２】
後ウチしたが、全部入りません。○|￣|＿
試9135レ試運転館山→(安房鴨川)勝浦（一部推定）
Ｄ５１ 489 オヤ１２スハフ１２オハ１２オハ１２オハ１２スハフ１２ＤＥ１０ 1202 →
Canon PowerShot Pro1／(ISO=50)f4.0( 0.0),1/400sec,Tv／約119KB,540×720pix,Jpeg85%
20080119-10:11／内房線江見～太海
撮影直後たかぎさんとお会いしました。（上り列車用の撮影場所確認で先を急いでおり失礼しました。）

内房線ＳＬ試運転その２
おれ1822 2008/1/19(土)16:12:06 No.extra-20080119160112
復路はＤＥ１０を切り離してＤ５１の単独牽引。
順光になるかと山生橋りょうのイン側海岸へ降りてみたのですが、１４時台になると前の方から側面に陽が当たらなくなるようです。
【１】
試9136レ試運転勝浦(安房鴨川)→館山（一部推定）
← Ｄ５１ 489 オヤ１２ 1 スハフ１２ 162 オハ１２ 366 オハ１２ 367 オハ１２ 368 スハフ１２ 161
Canon EOS 5D + Canon EF28-70mm F2.8L USM／(ISO=200)5.0(-1/3),1/640sec,Tv,MF,35mm／約292KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080119-14:37／内房線太海～江見
【２】
房州大橋・山生橋りょう辺り、多くの人出を見込んで路駐防止のためか特設の看板が見られました。
撮影データ略
（Canon Canon IXY DIGITAL10 約106KB,480×640pix,Jpeg85%）
【３】
その誘導先＝道の駅「鴨川オーシャンパーク」には御丁寧に運転日と現地時刻を案内するポスターが。
２種類見られました。（まだあるかも？）
撮影データ略
（Canon Canon IXY DIGITAL10 約74.3KB,480×640pix,Jpeg85%）
参考までに．．
↓ＤＥ１０が引っ張って戻るんじゃなくて、ＤＥ１０が引っ張って勝浦に連れて行って、折り返しがＤ５１運転ですね。
http://www.asahi.com/life/update/0118/TKY200801180315.html
（↑もう文書差し替えられているかも。）
※15:34に一旦アップしましたが画像を追加して再アップ

Re: 内房線ＳＬ試運転その２
おれ1822 2008/1/20(日)06:38:10 No.extra-20080119160112.1
客車６両編成ですが、オヤ１２を連結しているのが特徴です。
それはそうと、
なんだかアチコチで試運転日は晒されていますね～。
鴨川オーシャンパーク
http://kamogawaocean-park.com/d51/opd51.html
房日新聞
http://www.bonichi.com/News/item.htm?iid=796&TXSID=0b76b373a55877c9e293de1f566be5fa

上越線・岩原カーブ１
おれ1823 2008/1/20(日)12:27:34 No.extra-20080120122504
本日の天気は曇りというので新幹線で出かけました。越後湯沢 8:04 着で越後湯沢 8:05 発の普通列車への乗り継ぎはキツそう．．．．無理せず駅前から中里スキー場行きバスで現地入りしました。
【１】
長岡行き普通列車 1729M は、１１５系の２＋２＝４両編成。この時は曇りがちの天気。
なお変電施設前までの道は除雪されていました。
1729M 普通水上→長岡
ニイ１１５・2+2=4B
Canon PowerShot Pro1／(ISO=50)f4.0( 0.0),1/400sec,Tv／約166KB,800×600pix,Jpeg90%
20080120-08:50／上越線越後中里～岩原スキー場前
【２】
本日朝の上越線を北上していった４８５系お座敷電車の団臨。ＤＪ誌では「やまなみ」充当ですが実際には「せせらぎ」が来ました。
9761M 団臨［高113］宮原→東三条
タカ４８５・4B／「せせらぎ」
Canon EOS 5D + Canon EF300mm F2.8L USM／(ISO=100)5.6( 0.0),1/640sec,Tv,AI Servo,300mm／約258KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080120-09:04／上越線岩原スキー場前～越後中里

上越線・岩原カーブ２・シーハイル上越
おれ1824 2008/1/20(日)15:03:25 No.extra-20080120145934
団臨「せせらぎ」の行った後、しばらくして臨時快速「シーハイル上越」が石打に向かいます。
【１】
9765M 快速「シーハイル上越」大宮→石打
１８３・6B／ＯＭ１０２
Canon EOS 5D + Canon EF300mm F2.8L USM／(ISO=100)5.6( 0.0),1/500sec,Tv,AI Servo,300mm／約230KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080120-09:32／上越線岩原スキー場前～越後中里
【２】
9765M 快速「シーハイル上越」大宮→石打
１８３・6B／ＯＭ１０２
Canon PowerShot Pro1／(ISO=50)f5.0( 0.0),1/640sec,Tv／約173KB,900×700pix,Jpeg90%
20080120-09:33／上越線越後中里～岩原スキー場前

ＯＭ１０２「シーハイル上越」石打行き投稿者：大島時生投稿日：2008年 1月20日(日)15時01分43秒 nfmvno001002051.dd.ppp.infoweb.ne.jp
土曜はネタがありすぎて取捨選択にアタマを悩ませたところですが、翌日曜日は大きなネタも無く（．．無い筈．．）天気予報とにらめっこして朝から上越新幹線で北上しました。
天気は曇りということですが、この 9765M の時は少し明るくなりました。
でも撤収して岩原駅に着いたら小雪が舞い始め、電車で移動して上越国際に着いたら雪模様。
午後になって雪は降らなくなりましたが雲はとれず．．．．復路を岩原で撮るかどうか思案中。
9765M 快速「シーハイル上越」大宮→石打
１８３・6B／ＯＭ１０２
Canon EOS 5D + Canon EF300mm F2.8L USM／(ISO=100)5.6( 0.0),1/500sec,Tv,AI Servo,300mm／約129KB,750×500pix,Jpeg90%
20080120-09:32／上越線岩原スキー場前～越後中里
（ウチの板にアップした画像の連写次コマで手抜きスマソ。）
http://homepage1.nifty.com/extra-t/

快速「シーハイル上越」復路・ＯＭ１０２
おれ1825 2008/1/20(日)17:36:36 No.extra-20080120173537
左右は概ね均等になったが、下がカツカツになってしもた。ちなみに今日ココで撮っていたのは自分だけ。帰りは２週間前の反省からタクシーで約２,０００円。（←越後湯沢駅まで．．．．17:05 の上り「Ｍａｘたにがわ」にギリギリ間に合いました。）
9764M 快速「シーハイル上越」石打→大宮
１８３・6B／ＯＭ１０２
Canon EOS 5D + Canon EF300mm F2.8L USM／(ISO=400)3.5(----),1/400sec,M,MF,300mm／約156KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080120-16:39／上越線岩原スキー場前～越後中里
先々週はＯＭ１０３、先週はＯＭ１０１、今週はＯＭ１０２。来週はまわり巡ってＯＭ１０３充当になる？？

Re: 快速「シーハイル上越」復路・ＯＭ１０２
管理人だす 2008/1/20(日)20:18:13 No.extra-20080120173537.2
冬至を過ぎて、日の出時刻は対して早くなってきた感じがしませんが、日の入りは遅くなってきたような感じがします。
とはいえ、やはり今日のような曇天ではちょっと．．．．側面の電照幕が白く輝くようではまだまだ暗いうち。とはいえ薄暮の頃を行く、やや青い光線下での国鉄特急型．．．．というイメージで仕上げました。
現地乗り込みのための上り普通列車は岩原スキー場前駅が16時。ここから撮影現地で撮るまで約40分ですし、最後は積雪の上を歩く労力を見込んでセッティングに要する時間を確保しなくてはなりませんから、岩原駅から結構な早足での歩行を強いられます。んで、あまり寒さは感じている暇がありません。今日は前述の通り日照は乏しかったものの風は殆ど感じず、凍えることなく撮影終了となりました。
タクシーだけでなく路線バスも活用したいところ．．．．そういえば南越後観光バスのバス時刻がＷｅｂ上で公開されるようになりまして、非常に重宝しております。→ http://www.echigo-kotsu.co.jp/contents/diagram/rosen/index.html （"株"が一個多いような。）

Re: 快速「シーハイル上越」復路・ＯＭ１０２
管理人だす 2008/1/21(月)07:15:10 No.extra-20080120173537.4
土日連続で運用される場合は編成の差し替えは無いようですが、とりあえず臨時快速「シーハイル上越」は週替わりで各週異なる編成ですよね。あとは当日の天気が気がかりといえば気がかり。来週は初詣臨も終盤戦ですね。

２週間ぶりの岩原カーブ(ＯＭ１０２) 投稿者：大島時生投稿日：2008年 1月20日(日)17時49分11秒
ご無沙汰しております。
夜遊びは苦手なのですが、早起きはまぁまぁ得意？なので、性懲りもなく朝から岩原～湯沢～上越国際あたり徘徊しております。夕方は天気予報通り曇りで日照は乏しいのですが、ここまで来たからには撮らねばならぬ復路のシーハイル。
．．．．ですが、６両編成を300mmでおさめるのは非常に微妙でして、腕の無さを悔やむばかり。
（ウチの画像板にアップした連写コマの１つ前です乞う御容赦．．．．下はカツカツじゃないがケツは収まらないワイ。）
こうしてみると、現地は意外と線路際の雪の壁は低く．．．．ただし粉雪巻き上げてハッキリ見えない画像ですが．．．．某年のようなハイアングルは得られません。
9764M 快速「シーハイル上越」石打→大宮
１８３・6B／ＯＭ１０２
Canon EOS 5D + Canon EF300mm F2.8L USM／(ISO=400)3.5(----),1/400sec,M,MF,300mm／約96.3KB,750×500pix,Jpeg90%
20080120-16:39／上越線岩原スキー場前～越後中里
http://homepage1.nifty.com/extra-t/

シーハイル上越・すいごう
おれ1826 2008/1/26(土)17:49:50 No.extra-20080126174258
【１】
本日の快速「シーハイル上越」は充当編成が巡って？ＯＭ１０３編成充当。朝の宮原付近にて。
9765M 快速「シーハイル上越」大宮→石打
１８３・6B／ＯＭ１０３
Canon EOS 5D + Canon EF300mm F2.8L USM／(ISO=400)3.2( 0.0),1/200sec,Tv,MF,300mm／約177KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080126-06:54／高崎線大宮～宮原
【２】
４８５系「ニューなのはな」充当で運転の臨時快速「すいごう」。車内は座席(クロスシート)仕様で全車普通車指定席。
往路、途中の佐倉では先行している定期の快速「エアポート成田」3657F に時刻変更をかけて追い抜き、というダイヤが珍しいです。側面の電照幕は朱色「快速」文字幕を掲出。
9431M 快速「すいごう」新宿→銚子
マリ４８５・6B／Ｇ１「ニューなのはな」
Canon EOS 5D + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=200)2.8( 0.0),1/640sec,Tv,MF,50mm／約272KB,900×600pix,Jpeg90%
20080126-08:13／中央本線御茶ノ水駅

武蔵野線臨時×２
おれ1827 2008/1/26(土)19:14:45 No.extra-20080126191252
【１】
宇都宮からの臨時快速「早春成田初詣号」。武蔵野線内で狙ったのですが何故かＯＭ２０１編成は「試運転」表示で来ました。
9481M 快速「早春成田初詣号」宇都宮(大宮)→(我孫子)成田
１８９・6B／ＯＭ２０１
Canon EOS 5D + Canon EF300mm F2.8L USM／(ISO=100)4.0(+2/3),1/500sec,Tv,AI Servo,300mm／約201KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080126-10:26／武蔵野線東川口駅
【２】
ＯＭ２０１から約30分後に団臨でやって来た"フリーザ"こと？「彩」。信濃大町から中央本線・武蔵野線経由の京葉線東京行き。
9741M 団臨［長52］信濃大町(立川)→(西船橋)東京
ナノ４８５・6B／Ｎ２０１「彩」
Canon EOS 5D + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(ISO=100)4.5(+1.0),1/400sec,Tv,MF,200mm／約231KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080126-10:58／武蔵野線東川口駅
陽が当たっていて白っぽい車体なので、色がトばないよう -1.0 の露出補正をかけたつもりが何故が逆方向、+1.0 になっていました。
○|￣|＿
頑張って？画像補整かけて、なんとか見られるようにしてありマス。

水郡線「きらきら奥久慈」復路
おれ1828 2008/1/26(土)19:16:51 No.extra-20080126191529
今日明日と水郡線の水戸～常陸大子では盛ハヘ「き・ら・き・らみちのく」充当の臨時快速「きらきら奥久慈」を運転。
青森県とは異なる景色の中を同車が走っています。
例によって常陸大子ベースに運用されるので、朝に水戸行き送り込み回送と、夕方に常陸大子行き回送があって、都合、同車は２往復しています。朝の水戸行きは水戸に前泊すれば撮れそうですねぇ．．．．運転日は明日で終わりだったか。
非電化の水郡線ですから、水戸からちょっと奥に行くだけで好ましいロケーションの中、撮れるワケですが、鉄橋と絡めたくてキハに揺られること約１時間、下小川まで来ました。
9822D 快速「きらきら奥久慈」常陸大子→水戸
キハ４８・3B／「き・ら・き・らみちのく」,← キハ４８ 1505 キハ４８ 1534 キハ４８ 1506
Canon EOS 5D + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(ISO=200)4.0( 0.0),1/320sec,Tv,MF,100mm／約285KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080126-14:59／水郡線西金～下小川

快速「きらきら奥久慈号」下小川投稿者：大島時生投稿日：2008年 1月26日(土)22時34分24秒 eatkyo119147.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
今日は福井県ですか。またずいぶんと遠くまで．．．．。
こちら午後から茨城県．．．．いやホント久しぶりの水郡線へ行ってきました。
なぜ唐突に、この時期に水郡線で「き・ら・き・らみちのく」なのかは分かりませんが、今日明日と水郡線で運転中です。
ＳＬ南房総へ流れたのか、沿線はさほどパニくっていませんでしたが、それでもこの撮影地、数人規模となっていました。
西金に近いので、ダンプカーが通るのですが、けっこう重いのか通るたびに橋桁が上下に揺れるので、列車進来時にダンプが来ませんようにと心配しつつの撮影でした。
天気は薄曇り。暗いトーンの背景ですが、Ｎ'ＥＸに似た塗色だともっぱら評判の？「き・ら・き・らみちのく」の赤い顔が目立っていました。
9822D 快速「きらきら奥久慈」常陸大子→水戸
キハ４８・3B／「き・ら・き・らみちのく」,← キハ４８ 1505 キハ４８ 1534 キハ４８ 1506
Canon PowerShot Pro1／(ISO=100)f3.5( 0.0),1/320sec,Tv／約145KB,720×540pix,Jpeg90%
20080126-15:00／水郡線西金～下小川
http://homepage1.nifty.com/extra-t/

快速「きらきら奥久慈号」の後回送常陸大宮
おれ1829 2008/1/26(土)23:08:14 No.extra-20080126230734
時刻は17時過ぎなので、真っ暗かと思いましたが、意外と明るかったです。
20分以上も停まる、水戸行き営業運転から折り返しの後回送。
【１】
回9823D 回送(快速「きらきら奥久慈号」) 水戸→常陸大子
キハ４８・3B／「き・ら・き・らみちのく」,キハ４８ 1505 キハ４８ 1534 キハ４８ 1506 →
Canon EOS 5D + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=800)1.4( 0.0),1/400sec,Tv,MF,50mm／約272KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080126-17:02／水郡線常陸大宮駅
【２】
回9823D 回送(快速「きらきら奥久慈号」) 水戸→常陸大子
キハ４８・3B／「き・ら・き・らみちのく」,キハ４８ 1505 キハ４８ 1534 キハ４８ 1506 →
Canon EOS 5D + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=100)4.5( 0.0),1/5sec,Av,MF,50mm／約106KB,750×500pix,Jpeg90%
20080126-17:07／水郡線常陸大宮駅
【３】
回9823D 回送(快速「きらきら奥久慈号」) 水戸→常陸大子
キハ４８・3B／「き・ら・き・らみちのく」,キハ４８ 1505 キハ４８ 1534 キハ４８ 1506 →
Canon EOS 5D + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=100)4.5( 0.0),1/2sec,Av,MF,50mm／約75.7KB,500×750pix,Jpeg90%
20080126-17:09／水郡線常陸大宮駅
この前面スタイル、うまく塗色で"顔"をつくっていますが、塗装前の鋼体だったら不細工に見えるんだろうな．．．．。

快速「館山若潮マラソン」マリ１１３系8B
おれ1830 2008/1/27(日)13:41:59 No.extra-20080127133725
本日のみ運転の臨時快速「館山若潮マラソン」は１１３系モノクラス８両編成．．．．って、普段の内房線普通列車と同じスタイルですが、錦糸町始発での運転です。錦糸町 5:38 ～ 6:12 千葉ですので、注目される総武快速線の爆走を撮影するのは、ちょっと無理かも。
9143M 快速「館山若潮マラソン」錦糸町→館山
マリ１１３・4+4=8B
Canon EOS 5D + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=100)2.8( 0.0),1/640sec,Tv,MF,50mm／約243KB,500×750pix,Jpeg90%
20080127-07:52／内房線浜金谷～保田
現地でたかぎさんにお会いしました。

ＤＬ南房総号その１
おれ1831 2008/1/27(日)13:53:37 No.extra-20080127134247
まずは九重駅にて。意外と撮影者は少なかったように思いました。

Re: ＤＬ南房総号その１
おれ1831 2008/1/27(日)16:25:22 No.extra-20080127134247.1
【１】
構内の起点方にある上下線を横断する構内踏切の手前にて。
9135レ快速「ＤＬ南房総」館山→(安房鴨川)勝浦
Ｄ５１ 489 オヤ１２ 1 スハフ１２ 162 オハ１２ 366 オハ１２ 367 オハ１２ 368 スハフ１２ 161 ＤＥ１０ 1202 →
Canon EOS 5D + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(ISO=100)5.0( 0.0),1/640sec,Tv,MF,70mm／約289KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080127-09:10／内房線九重駅
【２】
編成最後尾には有火状態のＤ５１がぶら下がっています。
ちなみにホームに腹這いになって撮ったワケではありません。念のため。
9135レ快速「ＤＬ南房総」館山→(安房鴨川)勝浦
Ｄ５１ 489 オヤ１２ 1 スハフ１２ 162 オハ１２ 366 オハ１２ 367 オハ１２ 368 スハフ１２ 161 ＤＥ１０ 1202 →
Canon EOS 5D + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(ISO=100)2.8( 0.0),1/640sec,Tv,MF,70mm／約174KB,900×600pix,Jpeg90%
20080127-09:10／内房線九重駅

ＤＬ南房総号その２
おれ1832 2008/1/27(日)13:59:32 No.extra-20080127135424
九重駅から館山～鴨川(亀田病院)の路線バスで移動。千倉の市街地を通らないのとＤＬ南房総は千倉で少し停車するのでバスにて先回りできるのです。が、しかし、九重駅入口のバス停を見つけられず大焦り。
結局、まさに到着せんとするバスに追いかけられるようにバス停に走り込みセーフ。
で、
房州大橋＝山生橋りょうは混んでいると予想してパス。
バス終点の亀田病院から山側に歩いて神社付近で撮影。

Re: ＤＬ南房総号その２
おれ1832 2008/1/27(日)16:25:55 No.extra-20080127135424.1
【１】
9234レ快速「ＤＬ南房総」館山(安房鴨川)→勝浦
Ｄ５１ 489 オヤ１２ 1 スハフ１２ 162 オハ１２ 366 オハ１２ 367 オハ１２ 368 スハフ１２ 161 ＤＥ１０ 1202 →
Canon EOS 5D + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=100)4.5( 0.0),1/640sec,Tv,MF,50mm／約258KB,1050×700pix,Jpeg90%
20080127-10:46／外房線安房鴨川～安房天津
【２】
9234レ快速「ＤＬ南房総」館山(安房鴨川)→勝浦
Ｄ５１ 489 オヤ１２ 1 スハフ１２ 162 オハ１２ 366 オハ１２ 367 オハ１２ 368 スハフ１２ 161 ＤＥ１０ 1202 →
Canon IXY DIGITAL10／(ISO=100)f8.0(-1/3),1/160sec,P／約163KB,800×600pix,Jpeg90%
20080127-10:47／外房線安房鴨川～安房天津

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