2012年11月・臨臨くらぶ・archives
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御徒町朝練〜久留里線（１１／２）
おれ2438 2012/11/2(金)19:46:35 No.20121102193404
土曜出勤の関係で本日金曜日は休み。
連日のように久留里線でキハＥ１３０-100が試運転をしているというので、出かけてきました。
その前に秋葉原、御徒町へ。
【１】
夜勤明けで中野へ帰る時、山手線の線路を走る京浜東北線Ｅ２３３-1000系を見かけるので、まずは秋葉原へ様子を見に行って来ました。
夜明け直前、列車接近アナウンスが流れて、早速内回り線(北行内側)に「試運転」表示のＥ２３３-1000系が出現。通過せず一旦停車するも、ドア開かず。
【２】
日照は少ないですが、外回り線(南行内側)の試運転をとらえることができました。列車番号表示は「9521C」と読めます。ウラ１３１編成。時刻は６時過ぎ。
【３】
機材を片づけていたら反対方向から山手線内回りホームにＥ２３３-1000系が来ました．．．．日照少ないためブレ気味。意外と停車時間は短かったのです。
【４】
ところ変わって久留里線。平山から久留里へ向かって少し戻りました。
列車は上総亀山から木更津に向かう 932D 。キハ３８とキハ３７の２両編成です。天気は晴れですがここは掘割の底でひかげです。
Re: 御徒町朝練〜久留里線（１１／２） (返信1)
おれ2438 2012/11/3(土)05:49:01 No.extra-20121102193404.1
【１】
試9568A 試運転 蒲田→東十条
ウラＥ２３３-1000・10B
Canon PowerShot S95／(ISO=AUTO(400))f4.5,1/60sec,AUTO／約186KB,720×960pix,Jpeg90%
20121102-05:48／東北本線("山手線") 秋葉原駅
【２】
試9521C 試運転 赤羽→蒲田
ウラＥ２３３-1000・10B／ウラ１３１
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=800)f3.2(----),1/160sec,M,MF,190mm／約260KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121102-06:07／東北本線("山手線") 御徒町駅
【３】
試9256A 試運転 蒲田→南浦和
ウラＥ２３３-1000・10B／ウラ１６９
Canon PowerShot S95／(ISO=400)f4.5( 0.0),1/13sec,P／約221KB,960×720pix,Jpeg90%
20121102-06:09／東北本線("山手線") 御徒町駅
【４】
932D 普通 上総亀山→木更津
← キハ３８ キハ３７
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=100)f2.5(----),1/200sec,M,MF,50mm／約305KB,700×1050pix,Jpeg90%
20121102-10:52／久留里線 平山→久留里
久留里線その２（１１／２）
おれ2439 2012/11/2(金)19:51:27 No.20121102194719
久留里線の試運転は２回ほど撮りに行っていますが、いずれも１両編成での運転。そろそろ２両ないし３両での試運転が始まるかと思いきや、やっぱり単行で現れました。
【１】
上総亀山に向かう下りの試運転 キハＥ１３０-102 。こちらは前面貫通扉にホロ付き側です。
【２】
３０分ちょいで上総亀山から上りの試運転 キハＥ１３０-102 が帰ってきました。露出補正を間違えたので画像補正ガバガバかけてあります。
そういえば平山駅ホームではワンマン運転用らしき１柱式ミラーがカバー付きでしたが立てられていました。
【３】
平山 12:42 の木更津行きに乗って帰る予定でしたが、平山駅前に焼きそば屋があるので昼食をとってから帰ることに。
列車は平山を発車してきた上総亀山行き 933D 。この日ようやくキハ３０を撮れました。この折り返し列車で木更津に戻ります。
Re: 久留里線その２（１１／２） (返信1)
おれ2439 2012/11/3(土)05:50:12 No.extra-20121102194719.1
【１】
試9323D 試運転 木更津→上総亀山
キハＥ１３０-102
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f3.2(-1/3),1/1000sec,Tv,MF,100mm／約234KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121102-11:06／久留里線 久留里〜平山
【２】
試9323D 試運転 上総亀山→木更津
キハＥ１３０-102
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=200)f4.0(+1.0),1/500sec,Tv,MF,135mm／約262KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121102-11:49／久留里線 平山〜久留里
【３】
933D 普通 木更津→上総亀山
← キハ３０ 100 キハ３７
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.5(-1/3),1/400sec,P／約338KB,720×960pix,Jpeg90%
20121102-13:52／久留里線 平山〜上総松丘
久留里線キハＥ１３０-100木更津留置
おれ2440 2012/11/2(金)19:56:57 No.20121102195242
久留里線で木更津に着いたらピカピカのキハＥ１３０-100が４両連結で留置されていました。この頃になると雲が増えてきました。快晴ではありません。
【１】
エンジン停止で留置されているキハＥ１３０-100。奥が蘇我方で、キハＥ１３０-106 キハＥ１３０-105 キハＥ１３０-104 キハＥ１３０-101 の４連です。手前 101 では客室内から床下に向けて何らかの配線のようなものが仮設されているようです。
【２】
キハＥ１３０-101 の前面。こちら側には前面貫通扉にホロがありません。
【３】
黒色も含めたら４色となった、キハＥ１３０-100 のカラーリング。
【４】
キハ３０ 100 を先頭にした、久留里線下り 939D 上総亀山行きが発車。この後、高速撤収して総武快速に乗って帰宅。
Re: 久留里線キハＥ１３０-100木更津留置 (返信1)
おれ2440 2012/11/3(土)05:51:55 No.extra-20121102195242.1
【１】
-
キハＥ１３０-106 キハＥ１３０-105 キハＥ１３０-104 キハＥ１３０-101
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/125sec,P／約203KB,960×720pix,Jpeg90%
20121102-15:27／久留里線 木更津駅
【２】
-
キハＥ１３０-101
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.5( 0.0),1/60sec,P／約166KB,720×960pix,Jpeg90%
20121102-15:29／久留里線 木更津駅
【３】
-
キハＥ１３０-101
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f3.2( 0.0),1/125sec,P／約127KB,960×720pix,Jpeg90%
20121102-15:30／久留里線 木更津駅
【４】
-
キハＥ１３０-106 キハＥ１３０-105 キハＥ１３０-104 キハＥ１３０-101
939D 普通 木更津→上総亀山
← キハ３０ 100 キハ３７
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/125sec,P／約224KB,960×960pix,Jpeg90%
20121102-15:44／久留里線 木更津駅
ＳＬ信濃川ロマン号（１１／４）その１
おれ2441 2012/11/4(日)16:27:27 No.20121104162622
夜勤明けで飯山線に出撃。六日町から北越急行で十日町入り。
【１】
時間の都合で往路の運転には間に合いませんから、十日町での折り返しから狙いました。
ＳＬは北越急行の高架下脇に留置、というか展示されていました。
撮影用にカラーコーンとロープで仕切られて、警備員も配置されていましたが、ちょうど昼頃ということもあって、警備の方と撮影者が同数くらい。
【２】
Ｃ１１ 325 には、"長岡"の札と"試"の札が運転室のところに掛かっていました。
【３】
一方の旧型客車は、というと、十日町ホームに留置されていました。
【４】
ホームの越後川口方から見たところ。ＪＲ駅から北越急行の高架下をくぐってＪＲの独身寮駐車場あたりへ線路が延びていて、そこに Ｃ１１ 325 は展示されています。駅で入れ換えが始まるのは 13:40頃では、との情報を得ました。
Re: ＳＬ信濃川ロマン号（１１／４）その１ (返信1)
おれ2442 2012/11/4(日)17:33:37 No.extra-20121104162622.1
【１】
-
Ｃ１１ 325
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/125sec,P／約228KB,960×720pix,Jpeg90%
20121104-12:52／飯山線 十日町駅
【２】
-
Ｃ１１ 325
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.5( 0.0),1/50sec,P／約135KB,720×960pix,Jpeg90%
20121104-12:52／飯山線 十日町駅
【３】
-
スハフ４２ 2173 オハ４７ 2266 スハフ４２ 2234
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/60sec,P／約148KB,720×960pix,Jpeg90%
20121104-13:16／飯山線 十日町駅
【４】
-
Ｃ１１ 325
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.5( 0.0),1/250sec,P／約217KB,720×960pix,Jpeg90%
20121104-13:17／飯山線 十日町駅
ＳＬ信濃川ロマン号（１１／４）その２
おれ2442 2012/11/4(日)17:32:53 No.20121104172336
十日町から内ヶ巻まで移動。最初はド逆光かと思いましたが、薄く曇りました。
【１】
思いのほか軽やかに駆けていく Ｃ１１ 325 牽引の旧型客車３両編成。
【２】
別カメラにて。紅葉は始まっています。
昨日は長岡行きが逆向き運転だったという話もありますが、今日は十日町行きが逆向き運転だったようです。
【３】
下り普通列車で追いかけて宮内で追いつきます。
夕暮れのホームに停車中の長岡行き。
【４】
宮内発車。
Re: ＳＬ信濃川ロマン号（１１／４）その２ (返信1)
おれ2442 2012/11/4(日)17:34:07 No.extra-20121104172336.1
【１】
試9187レ 試運転 十日町→(越後川口)長岡
← Ｃ１１ 325 + スハフ４２ 2173 オハ４７ 2266 スハフ４２ 2234
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=200)f3.2( 0.0),1/400sec,Tv,MF,70mm／約301KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121104-15:13／飯山線 越後岩沢〜内ヶ巻
【２】
試9187レ 試運転 十日町→(越後川口)長岡
← Ｃ１１ 325 + スハフ４２ 2173 オハ４７ 2266 スハフ４２ 2234
Canon PowerShot S95／(ISO=400)f4.0( 0.0),1/500sec,P／約301KB,720×960pix,Jpeg90%
20121104-15:13／飯山線 越後岩沢〜内ヶ巻
【３】
試9743レ 試運転 十日町(越後川口)→長岡
スハフ４２ 2234 オハ４７ 2266 スハフ４２ 2173 + Ｃ１１ 325 →
Canon PowerShot S95／(ISO=400)f3.5( 0.0),1/125sec,P／約168KB,960×720pix,Jpeg90%
20121104-16:29／信越本線 宮内駅
【４】
試9743レ 試運転 十日町(越後川口)→長岡
スハフ４２ 2234 オハ４７ 2266 スハフ４２ 2173 + Ｃ１１ 325 →
Canon PowerShot S95／(ISO=400)f3.2( 0.0),1/100sec,P／約154KB,960×720pix,Jpeg90%
20121104-16:33／信越本線 宮内駅
御徒町朝練２・北府中朝練
おれ2443 2012/11/5(月)09:45:03 No.20121105094353
土曜が夜勤だった関係で月曜休み。
朝からラッシュを避けて出かけたが天気は曇りで日照不足気味。
【１】
ホームの旅客案内ＬＥＤ表示。山手線外回りホームに回送電車が来るようです。
【２】
１１／２撮影分を再考してもう一度、御徒町に出向いたのですが、前回より日照不足で良くない．．．．。
【３】
ところ変わって北府中。約１時間前に現地入り。下り武蔵野線列車の間を縫って貨物列車が来ます。
まずは ＥＦ５１０-515 牽引の貨物列車。
【４】
ＥＦ６５ 2101 牽引の貨物列車。ＥＦ６５って随分と数が減ったように感じます。
Re: 御徒町朝練２・北府中朝練 (返信1)
おれ2443 2012/11/9(金)05:27:52 No.extra-20121105094353.1
【１】
撮影データ略
(Canon PowerShot S95 約130KB,800×600pix,Jpeg90%)
【２】
試9521C 試運転 赤羽→蒲田
ウラＥ２３３-1000・10B／ウラ１２０
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=800)f3.2( 0.0),1/100sec,Tv,MF,200mm／約235KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121105-06:06／東北本線("山手線") 御徒町駅
【３】
2095レ 高速貨 東京貨物ターミナル→泉
〜 ＥＦ５１０-515 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=800)f4.0( 0.0),1/400sec,Tv,AI Servo,135mm／約254KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121105-08:00／武蔵野線 北府中駅
【４】
3083レ 高速貨 梅田(新鶴見信)→札幌貨物ターミナル
〜 ＥＦ６５ 2101 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=800)f4.0( 0.0),1/400sec,Tv,AI Servo,135mm／約273KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121105-08:27／武蔵野線 北府中駅
カツＥ６５７系の甲種輸送（１１／５）その１
おれ2444 2012/11/5(月)12:30:27 No.20121105122936
※１１／０５ 09:46 に一旦アップしましたが画像を追加して再アップ。
北府中から武蔵野線〜常磐線で甲種輸送を追います。
【１】
北府中での本命はコレでした。Ｋ１６編成。これで最終新造分でしょうか。
【２】
武蔵野線の下り列車で先回りして吉川美南へ。駅先が賑わっていましたが、中曽根こ線橋へ。
ほどなく単機 ＥＦ５１０-502 が来ました。
【３】
こちらは上り府中本町行き。駅全体がよく見えるアングルで。
Re: カツＥ６５７系の甲種輸送（１１／５）その１ (返信1)
おれ2444 2012/11/9(金)05:29:04 No.extra-20121105122936.1
【１】
9371レ 甲種輸送［甲163］徳庵(吹田信,西浜松,横浜羽沢,新鶴見信)→勝田
カツＥ６５７・10B／Ｋ１６ + ＥＦ８１ 81 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=400)f3.5( 0.0),1/320sec,Tv,AI Servo,135mm／約258KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121105-09:02／武蔵野線 北府中駅
【２】
単????レ 単機 ？？→？？
ＥＦ５１０-502
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.5( 0.0),1/100sec,P／約254KB,960×720pix,Jpeg90%
20121105-10:16／武蔵野線 吉川美南駅
【３】
976E 各駅停車 東京(西船橋)→府中本町
ケヨ２０５-5000・8B
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/250sec,P／約239KB,960×720pix,Jpeg90%
20121105-10:36／武蔵野線 吉川美南駅
カツＥ６５７系の甲種輸送（１１／５）その２
おれ2445 2012/11/5(月)12:32:11 No.20121105123122
吉川美南から続きです。
【１】
予想外？ＥＦ８１ 95 の牽く上り貨物列車が来ました。派手です。
【２】
ここでの本命は ＥＦ８１ 95 と時間差が少なかったです。
ＥＦ８１ 81 の牽引するカツＥ６５７系Ｋ１６編成(近畿車輛製)の甲種輸送［甲163］勝田行き。
【３】
吉川美南から後続の下り列車で追いかけて南流山で追い越せたので先回りして北小金。
Re: カツＥ６５７系の甲種輸送（１１／５）その２ (返信1)
おれ2445 2012/11/9(金)05:30:04 No.extra-20121105123122.1
【１】
75レ 高速貨 隅田川→越谷貨物ターミナル
← ＥＦ８１ 95 + 〜
Canon PowerShot S95／(ISO=400)f4.0( 0.0),1/1000sec,P／約289KB,960×720pix,Jpeg90%
20121105-10:40／武蔵野線 吉川美南駅
【２】
9371レ 甲種輸送［甲163］徳庵(吹田信,西浜松,横浜羽沢,新鶴見信)→勝田
カツＥ６５７・10B／Ｋ１６ + ＥＦ８１ 81 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f3.2( 0.0),1/640sec,Tv,MF,100mm／約299KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121105-10:43／武蔵野線 吉川美南駅
【３】
9371レ 甲種輸送［甲163］徳庵(吹田信,西浜松,横浜羽沢,新鶴見信)→勝田
カツＥ６５７・10B／Ｋ１６ + ＥＦ８１ 81 →
Canon PowerShot S95／(ISO=200)f4.0( 0.0),1/200sec,Tv／約322KB,720×960pix,Jpeg90%
20121105-11:21／武蔵野線北小金支線(常磐緩行線) 北小金駅
クモじゃなくてクヤとモヤ。臨試電Mue(11／5)その1
おれ2446 2012/11/5(月)19:11:59 No.20121105190656
詳細は不明ですが、Ｍｕｅトレイン（川越車両センター２０９系・６両）が試運転表示で走りました。
【１】
戸田に到着するＭｕｅトレイン。列車番号は「9352M」と読めます。
【２】
いつもは10両編成ばかりが発着するホームに６両編成が到着。扉は開閉しませんでしたが30秒くらい停車していたようです。
【３】
十条にて下りのＭｕｅトレイン。列車番号は「9353M」と読めますので、試9353M なんですかね。
【４】
最初の行程案では目白で撮るつもりでしたが、過去に撮ったことがあるので高田馬場で狙う策に変更。ちょっと傾き補正かけてあります。
クモじゃなくてクヤとモヤ。臨試電Mue(11／5)その1 (返信1)
おれ2446 2012/11/9(金)05:32:05 No.extra-20121105190656.1
【１】
試9352M 試運転 南古谷→新宿
ハエ２０９・6B／「Ｍｕｅ ｔｒａｉｎ」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=200)f3.5(+1/3),1/640sec,Tv,MF,100mm／約188KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121105-12:51／埼京線 戸田駅
【２】
試9352M 試運転 南古谷→新宿
ハエ２０９・6B／「Ｍｕｅ ｔｒａｉｎ」
Canon PowerShot S95／(ISO=400)f4.5( 0.0),1/250sec,P／約201KB,960×720pix,Jpeg90%
20121105-12:51／埼京線 戸田駅
【３】
試9353M 試運転 新宿→赤羽
ハエ２０９・6B／「Ｍｕｅ ｔｒａｉｎ」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=200)f3.5( 0.0),1/500sec,Tv,MF,135mm／約284KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121105-13:32／赤羽線 十条駅
【４】
試9354M 試運転 赤羽→新宿
ハエ２０９・6B／「Ｍｕｅ ｔｒａｉｎ」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=400)f4.5( 0.0),1/640sec,Tv,MF,100mm／約290KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121105-13:58／山手貨物線(山手電車線) 池袋〜新宿(高田馬場駅)
クモじゃなくてクヤとモヤ。臨試電Mue(11／5)その2
おれ2447 2012/11/5(月)19:20:59 No.20121105191249
この日は終日ほぼ曇天でした。
【１】
板橋にて下りのＭｕｅトレイン。最初は縦アングルで構えていましたが気が変わって横アングル、焦点距離 420mm 。
【２】
ところ変わって赤羽。東北新幹線高架下の中線に折り返しのＭｕｅトレインが停まっていたので、東北貨物線のホームから上りホームへ据え付けのところを狙いました。なぜか？構えていたジャストポイントで一旦停車したので、これ幸いとシャッタースピードを遅くして撮った２コマ目。
【３】
別カメラで、構えていた真横を通るところを狙います。あんまり流れていないですね．．これも傾き補正かけてあります。
クモじゃなくてクヤとモヤ。臨試電Mue(11／5)その2 (返信1)
おれ2447 2012/11/9(金)05:33:16 No.extra-20121105191249.1
【１】
試9355M 試運転 新宿→赤羽
ハエ２０９・6B／「Ｍｕｅ ｔｒａｉｎ」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM + Canon EF1.4×／(ISO=200)f4.5( 0.0),1/400sec,Tv,MF,420mm／約189KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121105-14:36／赤羽線 板橋駅
【２】
試9356M 試運転 赤羽→新宿
ハエ２０９・6B／「Ｍｕｅ ｔｒａｉｎ」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=400)f4.5( 0.0),1/200sec,Tv,MF,100mm／約254KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121105-14:59／赤羽線 赤羽駅
【３】
試9356M 試運転 赤羽→新宿
ハエ２０９・6B／「Ｍｕｅ ｔｒａｉｎ」
Canon PowerShot S95／(ISO=800)f4.0( 0.0),1/320sec,P／約239KB,960×720pix,Jpeg90%
20121105-14:59／赤羽線 赤羽駅
クモじゃなくてクヤとモヤ。臨試電Mue(11／5)その3
おれ2448 2012/11/5(月)19:22:23 No.20121105192139
曇天なので、最終コースは全く日照なくて大変でした。って、前日と似たパターンか？？
【１】
池袋にて下りＭｕｅトレイン。山手線の内回り電車にカブられるかと思いましたが、それは回避できました。
【２】
ところが原宿で構えていたら運悪く北行の湘南新宿ラインＥ２３１系にカブられて撃沈。悔し紛れ？後ウチですが日照ありません。
【３】
浮間舟渡にて下りＭｕｅトレイン。もう日没です。
クモじゃなくてクヤとモヤ。臨試電Mue(11／5)その3 (返信1)
おれ2448 2012/11/9(金)05:34:38 No.extra-20121105192139.1
【１】
試9357M 試運転 新宿→赤羽
ハエ２０９・6B／「Ｍｕｅ ｔｒａｉｎ」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=800)f4.0( 0.0),1/800sec,Tv,MF,70mm／約372KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121105-15:26／山手貨物線 池袋駅
【２】
試9358M 試運転 赤羽→大崎
ハエ２０９・6B／「Ｍｕｅ ｔｒａｉｎ」
Canon PowerShot S95／(ISO=800)f4.5( 0.0),1/40sec,P／約174KB,960×720pix,Jpeg90%
20121105-16:05／山手貨物線(山手電車線) 原宿駅
【３】
試9359M 試運転 大崎→南古谷
ハエ２０９・6B／「Ｍｕｅ ｔｒａｉｎ」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=1600)f2.8( 0.0),1/80sec,Tv,MF,100mm／約191KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121105-16:50／埼京線 浮間舟渡駅
キハＥ１３０-100試運転ほか１
おれ2449 2012/11/8(木)05:41:48 No.20121108053942
久留里線では単行で試運転を行う姿を何回か見ていますが、この日は４両編成で内房線と外房線を走行しました。
【１】
この日の朝はところにより濃霧が発生してダイヤが乱れており、横須賀線の遅れを引きずって総武快速線も一部列車が遅れていましたが、早めに中野を出てきたこともあって計画より早く木更津入り。
庫の方を見れば「試運転」表示のキハＥ１３０-100が待機中。
【２】
君津行き総武快速が到着する頃(当初の行程案では錦糸町から木更津までコレに乗ってくる予定でした。)には早速、構内入換が始まりました。
キハＥ１３０-100 は この時点で４両だと判明します。
【３】
木更津での入換を最後まで見ていると、試運転で走っているところを見れなくなるので、内房線の上り列車で長浦に移動してきました。
先頃、駅舎改良の工事が着工すると聞いたばかりでしたが、もう既に海側の駅前広場は殆ど封鎖されて、一旦は更地にされるようです。
その駅前広場に向かう歩道橋から キハＥ１３０-100 の試運転を狙います。
どうしたことか、当該列車は長浦駅ホームにさしかかるあたりで停車し、その後、力行してホームを通過して北上していきました。
【４】
長浦から上り列車で北上していったら、姉ヶ崎で試運転を追い越したので、先回りした本千葉にて試運転を狙います。
逆光です。
Re: キハＥ１３０-100試運転ほか１ (返信1)
おれ2449 2012/11/9(金)05:35:44 No.extra-20121108053942.1
【１】
撮影データ略
(Canon PowerShot S95 約211KB,960×720pix,Jpeg90%)
【２】
撮影データ略
(Canon PowerShot S95 約231KB,960×720pix,Jpeg90%)
【３】
試9192D 試運転 木更津→千葉
← キハＥ１３０-106 キハＥ１３０-105 キハＥ１３０-104 キハＥ１３０-101
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=200)f4.0( 0.0),1/500sec,Tv,MF,135mm／約274KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121107-11:03／内房線 長浦駅
【４】
試9192D 試運転 木更津→千葉
キハＥ１３０-101 キハＥ１３０-104 キハＥ１３０-105 キハＥ１３０-106 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f3.2( 0.0),1/800sec,Tv,MF,100mm／約274KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121107-11:43／外房線 本千葉駅
キハＥ１３０-100試運転ほか２
おれ2450 2012/11/8(木)05:43:46 No.20121108054228
キハＥ１３０-100 の他、京葉線Ｅ２３３-5000系の回送も出現しました。
【１】
木更津から北上していった４両の キハＥ１３０-100 試運転は千葉にて折り返して、外房線に向かいます。定期運用では内房線も外房線も自走することはないはずですが、内燃機関の出力をフルに出し切るためには久留里線の試運転では実現できないということなんでしょうか。
とりあえず順光になるポイントなので、ここが一番撮影者が多かったです。
【２】
京葉線の Ｅ２３３-5000系、501編成。普段は日中に千葉あたり出入りしない筈ですが、現地で聞いた話では東総車セへの入場回送だとのこと。
前面のフルカラーＬＥＤが撮った時に写りが良くない仕様なので、営業列車なのか回送列車なのか、分かりづらくなっています。（いいんだかわるいんだか．．．．。）
【３】
本千葉から千葉に移動して総武快速で津田沼へ行ったら ケヨＥ２３３-5000 回送に追いついたので、津田沼始発の総武緩行に乗って１駅だけ先回り。東船橋は日照は良いが足まわりスッキリしない。これ以上は深追いせず退散。
【４】
ところ変わって誉田。４両の キハＥ１３０-100 試運転が中線に進入。ちなみに、キハＥ１３０-106 キハＥ１３０-105 キハＥ１３０-104 キハＥ１３０-101 でした。
Re: キハＥ１３０-100試運転ほか２ (返信1)
おれ2450 2012/11/9(金)05:36:56 No.extra-20121108054228.1
【１】
試9293D 試運転 千葉→本納
キハＥ１３０-106 キハＥ１３０-105 キハＥ１３０-104 キハＥ１３０-101 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f6.3( 0.0),1/640sec,Tv,AI Servo,100mm／約227KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121107-11:54／外房線 本千葉駅
【２】
回8393M 回送 (新習志野)誉田→(千葉)大崎
ケヨＥ２３３-5000・10B／ケヨ５０１
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f3.2( 0.0),1/800sec,Tv,MF,100mm／約158KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121107-12:14／外房線 本千葉駅
【３】
回8393M 回送 (新習志野)誉田(千葉)→大崎
ケヨＥ２３３-5000・10B／ケヨ５０１
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f3.2( 0.0),1/800sec,Tv,MF,100mm／約317KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121107-12:46／総武快速線(総武緩行線) 津田沼〜船橋 東船橋駅
【４】
試9294D 試運転 本納→誉田
← キハＥ１３０-106 キハＥ１３０-105 キハＥ１３０-104 キハＥ１３０-101
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM／(ISO=100)f5.0( 0.0),1/500sec,Tv,MF,300mm／約273KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121107-14:03／外房線 誉田駅
キハＥ１３０-100試運転ほか３
おれ2451 2012/11/8(木)05:45:56 No.20121108054453
キハＥ１３０-100 試運転の後半を追います。天気は良好で例年よりも気温は高いくらいに感じました。暦の上では立冬でした。
【１】
外房線を南下する キハＥ１３０-100 の試運転。14時過ぎということで、前面は逆光です。600mm で狙いましたがカツカツ．．．．。
【２】
折り返して千葉に向かう キハＥ１３０-100 試運転。鎌取で狙いました。600mm でカツカツ。今度は側面が逆光．．．．。
○|￣|＿
【３】
ところ変わって内房線。五井駅から撮影地まで20分くらいで移動しないと間に合わないので、体力使いました。
夕日を浴びて養老川への築堤を上る キハＥ１３０-100 試運転。
【４】
養老川から五井まで戻って内房線で南下すると、姉ヶ崎で キハＥ１３０-100 試運転に追いつきました。そろそろ日没です。
ここでの停車時間は長かったようで、しかも中線停車で上りホームからよく見通せるので、ちょっとした撮影大会になっていました。
Re: キハＥ１３０-100試運転ほか３ (返信1)
おれ2451 2012/11/9(金)05:40:30 No.extra-20121108054453.1
【１】
試9295D 試運転 誉田→本納
キハＥ１３０-106 キハＥ１３０-105 キハＥ１３０-104 キハＥ１３０-101 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM + Canon EF2×／(ISO=100)f5.6( 0.0),1/320sec,Tv,MF,600mm／約233KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121107-14:28／外房線 大網駅
【２】
試9196D 試運転 本納→千葉
キハＥ１３０-101 キハＥ１３０-104 キハＥ１３０-105 キハＥ１３０-106 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM + Canon EF2×／(ISO=400)f5.6( 0.0),1/500sec,Tv,AI Servo,600mm／約202KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121107-15:25／外房線 誉田〜鎌取
【３】
試9197D 試運転 千葉→木更津
← キハＥ１３０-101 キハＥ１３０-104 キハＥ１３０-105 キハＥ１３０-106
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=400)f3.5( 0.0),1/640sec,Tv,MF,70mm／約210KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121107-16:17／内房線 五井〜姉ヶ崎
【４】
試9197D 試運転 千葉→木更津
キハＥ１３０-106 キハＥ１３０-105 キハＥ１３０-104 キハＥ１３０-101 →
Canon PowerShot S95／(ISO=400)f2.5( 0.0),1/50sec,P／約231KB,960×720pix,Jpeg90%
20121107-16:44／内房線 姉ヶ崎駅
キハＥ１３０-100試運転ほか４
おれ2452 2012/11/8(木)05:48:15 No.20121108054639
日没後の木更津まで追いかけて、君津始発の総武快速に乗って帰宅。
画像はありませんが「ＪＲ久留里線旧型気動車ラストラン記念弁当」が発売日限定で売られています（７００円）。発売日は11月3,4,10,11,17,18,23,24,25日とのこと。
【１】
国鉄色になっている キハ３０ が１両で構内を入換で動いていました。
キハ３０ ばかり注目されている感がありますが、久留里線カラーのキハ３７もキハ３８も目を向けていかなければ．．．．。
【２】
17時半頃、中２番線に試運転の キハＥ１３０-100 が入線してきました。
姉ヶ崎と同様、ちょっとした撮影大会ふうになります。
【３】
このあと17時40分頃に入換で館山方へ引き上げていきました。
Re: キハＥ１３０-100試運転ほか４ (返信1)
おれ2452 2012/11/9(金)05:42:28 No.extra-20121108054639.1
【１】
-
キハ３０
Canon PowerShot S95／(ISO=400)f3.2( 0.0),1/6sec,P／約138KB,960×720pix,Jpeg90%
20121107-17:11／内房線 木更津駅
【２】
試9197D 試運転 千葉→木更津
← キハＥ１３０-101 キハＥ１３０-104 キハＥ１３０-105 キハＥ１３０-106
Canon PowerShot S95／(ISO=400)f3.2( 0.0),1/8sec,P／約114KB,960×720pix,Jpeg90%
20121107-17:28／内房線 木更津駅
【３】
試9197D 試運転 千葉→木更津
← キハＥ１３０-101 キハＥ１３０-104 キハＥ１３０-105 キハＥ１３０-106
Canon PowerShot S95／(ISO=400)f2.5( 0.0),1/10sec,P／約239KB,960×720pix,Jpeg90%
20121107-17:31／内房線 木更津駅
新潟遠征（１１／１１）その１
おれ2453 2012/11/11(日)17:49:51 No.20121111174842
土曜の夜勤が無事に終わりましたので、一旦中野アジトに帰って支度してから出撃。
【１】
予定より１本早い湘南新宿ラインで大宮に着いたら，何やら９番線に来る気配。
１０日と１１日に運転日が設定されている、臨時快速「とちぎ秋まつり」栃木行きでした。今までの運転ではステッカー式ヘッドマークが掲出されていましたが、今年は電照幕の文字掲出。ちなみにＯＭ１０２編成「臨時」掲出でした。
【２】
ところ変わって新潟県。大宮から上越新幹線「たにがわ」で越後湯沢まで行って、下り普通列車で六日町まで行ったら中線に４８５系Ｋ２編成が停車中。これは臨時快速「ＳＬリレー号」十日町行きが回送となって越後湯沢まで行くもので、ここ六日町には30分以上も停車するダイヤになっています。
ちなみに愛称は「ＳＬリレー号」となっていますので、往路は新潟始発で長岡から十日町行き「ＳＬ信濃川ロマン」に乗り換えが可能。復路は長岡行き「ＳＬ信濃川ロマン」から乗り換えて新潟にいくことが可能。
【３】
十日町の駅裏で給炭中の Ｃ１１ 325 。蒸気機関車用の設備など無い状況ですが、フォークリフトを使って袋に入った石炭を補給しています。
【４】
十日町で昼食を摂ってから再び駅裏に行ったら給炭作業は終わっていました。カラーコーンで仕切られた撮影スペースも広くなっていました。色の濃い円形のヘッドマークを付けています。
Re: 新潟遠征（１１／１１）その１ (返信1)
おれ2453 2012/11/11(日)18:14:50 No.extra-20121111174842.1
【１】
9535M 快速「とちぎ秋まつり」上野→(小山)栃木
オオ１８３・6B／ＯＭ１０２
Canon PowerShot S95／(ISO=200)f4.0(-1/3),1/160sec,P／約224KB,960×720pix,Jpeg90%
2012111111-09:51／東北本線 大宮駅
【２】
回9831M 回送(「ＳＬリレー号」) 十日町→越後湯沢
ニイ４８５・6B／Ｋ２
Canon PowerShot S95／(ISO=200)f4.0( 0.0),1/500sec,P／約233KB,960×720pix,Jpeg90%
2012111111-11:49／上越線 六日町駅
【３】
-
Ｃ１１ 325
Canon PowerShot S95／(ISO=200)f4.5( 0.0),1/125sec,P／約220KB,960×720pix,Jpeg90%
2012111111-12:18／飯山線 十日町駅
【４】
-
Ｃ１１ 325
Canon PowerShot S95／(ISO=200)f4.0( 0.0),1/160sec,P／約206KB,960×720pix,Jpeg90%
2012111111-13:04／飯山線 十日町駅
新潟遠征（１１／１１）その２
おれ2454 2012/11/11(日)17:51:50 No.20121111175037
つづきです。
【１】
十日町で復路まで待機、および展示中の Ｃ１１ 325 。キャブまわりの様子。
【２】
前回撮り忘れた機関車後部からのアングル。
【３】
駅に戻ってホームに入ったら客車のみ中線に留置中。今回は営業運転なのでシンプルなデザインのサボが掲出されていました。
愛称名が見当たらないのが残念。
【４】
駅ホームに掲げられた横断幕。乗換こ線橋から階段を降りてくると目に入るところにありました。
Re: 新潟遠征（１１／１１）その２ (返信1)
おれ2454 2012/11/11(日)18:16:08 No.extra-20121111175037.1
【１】
-
Ｃ１１ 325
Canon PowerShot S95／(ISO=200)f4.9( 0.0),1/40sec,P／約113KB,960×720pix,Jpeg90%
2012111111-13:05／飯山線 十日町駅
【２】
-
Ｃ１１ 325
Canon PowerShot S95／(ISO=200)f4.0( 0.0),1/160sec,P／約173KB,960×720pix,Jpeg90%
2012111111-13:06／飯山線 十日町駅
【３】
9187レ 快速「ＳＬ信濃川ロマン」十日町→(越後川口)長岡
スハフ４２ 2234
Canon PowerShot S95／(ISO=AUTO(160))f4.0,1/60sec,AUTO／約84.0KB,960×720pix,Jpeg90%
2012111111-13:16／飯山線 十日町駅
【４】
9187レ 快速「ＳＬ信濃川ロマン」十日町→(越後川口)長岡
-
Canon PowerShot S95／(ISO=AUTO(640))f4.5,1/100sec,AUTO／約192KB,960×720pix,Jpeg90%
2012111111-13:16／飯山線 十日町駅
新潟遠征（１１／１１）その３
おれ2455 2012/11/11(日)17:53:24 No.20121111175224
【１】
この日のメインは復路の「ＳＬ信濃川ロマン」を撮ること。前回撮ったのと同じ撮影地であまり芸はありませんが．．．．。
思いのほか、沿線の撮影者は多くなかったように感じましたが、それでも列車進来間近になると増えてきました。
【２】
別カメラでも撮影。
【３】
前回の撮影と同様、定期の下り普通列車を乗り継いで、宮内にて「ＳＬ信濃川ロマン」長岡行きに追いつきました。
雲の多い天気だったので、日照は少なかったのです。
【４】
大きな汽笛を鳴らして宮内発車。
コレ撮った後は、直江津方面から来る臨時快速「ＳＬリレー号」に乗って新潟へ移動。この後は酒田泊。
Re: 新潟遠征（１１／１１）その３ (返信1)
おれ2455 2012/11/11(日)18:16:45 No.extra-20121111175224.1
【１】
9187レ 快速「ＳＬ信濃川ロマン」十日町→(越後川口)長岡
← Ｃ１１ 325 + スハフ４２ 2173 オハ４７ 2266 スハフ４２ 2234
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=800)f2.8( 0.0),1/500sec,Tv,MF,100mm／約353KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121111-15:13／飯山線 越後岩沢〜内ヶ巻
【２】
9187レ 快速「ＳＬ信濃川ロマン」十日町→(越後川口)長岡
← Ｃ１１ 325 + スハフ４２ 2173 オハ４７ 2266 スハフ４２ 2234
Canon PowerShot S95／(ISO=400)f4.0,1/125sec,M／約285KB,960×720pix,Jpeg90%
20121111-15:13／飯山線 越後岩沢〜内ヶ巻
【３】
9743レ 快速「ＳＬ信濃川ロマン」十日町(越後川口)→長岡
スハフ４２ 2234 オハ４７ 2266 スハフ４２ 2173 + Ｃ１１ 325 →
Canon PowerShot S95／(ISO=400)f3.2( 0.0),0.3sec,P／約222KB,960×720pix,Jpeg90%
20121111-16:32／信越本線 宮内駅
【４】
9743レ 快速「ＳＬ信濃川ロマン」十日町(越後川口)→長岡
スハフ４２ 2234 オハ４７ 2266 スハフ４２ 2173 + Ｃ１１ 325 →
Canon PowerShot S95／(ISO=800)f3.2( 0.0),1/15sec,P／約103KB,960×720pix,Jpeg90%
20121111-16:34／信越本線 宮内駅
羽越本線（１１／１２）
おれ2456 2012/11/12(月)13:35:22 No.20121112133448
前の日に特急「いなほ」で酒田入り。夜は少し風があったのでダイヤ乱れのおそれがありましたが、狙いのブツは定刻でやってきました。
【１】
尾久イベントで展示されていた「リゾートあすなろ」の返却回送。
これ撮った後、タクシー呼んで上り普通列車に間に合いました。
【２】
酒田まで乗った７０１系。
この後、バスターミナルから仙台行き高速バスに乗って帰京。
Re: 羽越本線（１１／１２） (返信1)
おれ2456 2012/11/12(月)18:49:15 No.extra-20121112133448.1
【１】
配9849レ 配給 尾久→青森
ＨＢ-Ｅ３００・2B + ＥＦ８１ 139 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=800)f2.8(+1/3),1/500sec,Tv,MF,135mm／約400KB,1050×700pix,Jpeg95%
20121112-07:56／羽越本線 吹浦〜女鹿
【２】
541M 普通 酒田→秋田
アキ７０１・3B
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f2.5( 0.0),1/60sec,P／約218KB,960×720pix,Jpeg90%
20121112-08:47／羽越本線 酒田駅
２０５系600番台車(Ｙ３)回送その１
おれ2457 2012/11/13(火)17:45:00 No.20121113174306
大宮総合車両センターで転用改造を受けていた元ケヨ２０５系が日光線用600番台車となり自走回送で東北本線を北上しました。
【１】
白岡に進入する２０５系600番台車４両編成の回送。この後、分岐器を渡って中線に入ります。
【２】
白岡の中線に停車中の２０５系600番台車。１５両ホームの終点方に寄せて停まっていました。
編成は、クハ２０５-603 モハ２０５-603 モハ２０４-603 クハ２０４-603 です。
【３】
宇都宮方先頭の クハ２０５-603 。電気連結器が新たに装備されたのが目につきます。
このアングルでは見えないのですが、編成番号表記は「Ｙ３」のようです。
【４】
クハ２０５-603 の車体中央部。改造前の形式表記 クハ２０５-111 がうっすらと残っていました。なお側扉は半自動化対応され押しボタンがドア脇に新設されています。
Re: ２０５系600番台車(Ｙ３)回送その１ (返信1)
おれ2457 2012/11/13(火)20:01:35 No.extra-20121113174306.1
【１】
回8631M 回送 大宮→小金井
ヤマ２０５-600・4B／Ｙ３ クハ２０４-603 モハ２０４-603 モハ２０５-603 クハ２０５-603 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=200)f5.0(+1/3),1/640sec,Tv,MF,200mm／約229KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121113-10:06／東北本線 白岡駅
【２】
回8631M 回送 大宮→小金井
ヤマ２０５-600・4B／Ｙ３
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/320sec,P／約229KB,960×720pix,Jpeg90%
20121113-10:16／東北本線 白岡駅
【３】
回8631M 回送 大宮→小金井
ヤマ２０５-600・4B／Ｙ３
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/200sec,P／約166KB,720×960pix,Jpeg90%
20121113-10:16／東北本線 白岡駅
【４】
回8631M 回送 大宮→小金井
ヤマ２０５-600・4B／Ｙ３
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/200sec,P／約129KB,960×720pix,Jpeg90%
20121113-10:17／東北本線 白岡駅
２０５系600番台車(Ｙ３)回送その２
おれ2458 2012/11/13(火)17:46:36 No.20121113174544
つづきです。
【１】
クハ２０５-603 の車端部。トイレが新設されています。側窓はふさがれました。
【２】
モハ２０５-603 です。パンタグラフがシングルアーム式になり２基装備になりましたが、この回送では１基のみ使用でした。
【３】
モハ２０５-603 の台車。空転防止対策の何か仕掛けがあるようです。
【４】
白岡から先回りして栗橋で回送を狙いました。この日は午前中、曇り基調の天気で、北上する下り列車でしたが撮りやすかったです。
この回送、想定していた時刻より遅れて来たのですが、これ撮った後、東武日光線で上今市まで移動。栗橋59分の列車には間に合わないと思ったのですが、南栗橋で半蔵門線直通電車からの接続待ちということで遅れてきたため、間に合いました。
Re: ２０５系600番台車(Ｙ３)回送その２ (返信1)
おれ2458 2012/11/13(火)20:02:28 No.extra-20121113174544.1
ちなみに、編成の旧車号は次の通り。
← クハ２０５-111 モハ２０５-301 モハ２０４-301 クハ２０４-111
【１】
回8631M 回送 大宮→小金井
ヤマ２０５-600・4B／Ｙ３
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/160sec,P／約142KB,960×720pix,Jpeg90%
20121113-10:17／東北本線 白岡駅
【２】
回8631M 回送 大宮→小金井
ヤマ２０５-600・4B／Ｙ３
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/200sec,P／約212KB,960×720pix,Jpeg90%
20121113-10:18／東北本線 白岡駅
【３】
回8631M 回送 大宮→小金井
ヤマ２０５-600・4B／Ｙ３
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.5(+1.0),1/15sec,P／約199KB,960×720pix,Jpeg90%
20121113-10:19／東北本線 白岡駅
【４】
回8631M 回送 大宮→小金井
ヤマ２０５-600・4B／Ｙ３ クハ２０４-603 モハ２０４-603 モハ２０５-603 クハ２０５-603 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM／(ISO=100)f3.5( 0.0),1/400sec,Tv,MF,300mm／約222KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121113-10:56／東北本線 栗橋駅
日光線集約臨１８３系,日光線１０７系
おれ2459 2012/11/13(火)17:48:32 No.20121113174731
栗橋から東武線で上今市入り。そこから歩いてＪＲ日光線の沿線へ。
【１】
ヘッドマーク「修学旅行」文字幕掲出で日光を目指す１８３系マリ３１編成。
【２】
こちらは定期列車。日光行き１０７系４両編成。
【３】
マリ３１が別の団体サンを乗せて折り返してきました。
【４】
こちらも定期列車で宇都宮行き１０７系。
Re: 日光線集約臨１８３系,日光線１０７系 (返信1)
おれ2459 2012/11/13(火)20:03:07 No.extra-20121113174731.1
【１】
8841M 集約臨 武蔵中原(大宮,宇都宮)→日光
マリ１８３・6B／マリ３１
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/640sec,Tv,MF,100mm／約245KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121113-12:47／日光線 今市〜日光
【２】
843M 普通 宇都宮→日光
ヤマ１０７・2+2=4B
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=200)f4.5( 0.0),1/800sec,Tv,MF,70mm／約219KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121113-13:14／日光線 今市〜日光
【３】
8848M 集約臨 日光→(宇都宮,大宮)→武蔵中原
マリ１８３・6B／マリ３１
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f2.8(+2/3),1/800sec,Tv,MF,100mm／約166KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121113-13:27／日光線 日光〜今市
【４】
846M 普通 日光→宇都宮
ヤマ１０７・2+2=4B
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=200)f3.2( 0.0),1/800sec,Tv,MF,70mm／約228KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121113-13:40／日光線 日光〜今市
信越本線ＥＦ６４＋２１１系（１１／１６）その１
おれ2460 2012/11/16(金)19:30:05 No.20121116192844
ロクヨン1030が２１１系３両編成×２を牽引して信越本線を下っていきました。
【１】
黒姫のお立ち台にて後ウチする予定でしたが、思いのほか速く移動できたので古間の戸草へ。
朝から長野県内、霧の発生があって川に近いところは特に用心していたのでしたが、やっぱりやられてしまいました。
ちなみに黒姫お立ち台付近、道路は片側交互通行で道路工事をやっていました。
【２】
長野県から新潟県に移動。こちらは霧の心配は不要でした。それでも湿気が多いのか、遠くからロクヨン1030の汽笛が聞こえてきました。
【３】
別カメラにて。傾き補正かけてあります。
【４】
直江津駅へ様子を見に行きました。下道で移動したのですが思いのほか時間がかかって難儀．．．．。駅裏に駐車場があるのは好都合。
Re: 信越本線ＥＦ６４＋２１１系（１１／１６）その１ (返信1)
おれ2460 2012/11/23(金)21:49:47 No.extra-20121116192844.1
【１】
配9341レ 配給 北長野→越後石山
クモハ２１１-3016 モハ２１０-3016 クハ２１０-3016 クモハ２１１-3013 モハ２１０-3013 クハ２１０-3013 + ＥＦ６４ 1030 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/640sec,Tv,MF,100mm／約134KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121116-09:08／信越本線 牟礼〜古間
【２】
配9341レ 配給 北長野→越後石山
クモハ２１１-3016 モハ２１０-3016 クハ２１０-3016 クモハ２１１-3013 モハ２１０-3013 クハ２１０-3013 + ＥＦ６４ 1030 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f3.5( 0.0),1/500sec,Tv,MF,70mm／約268KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121116-09:44／信越本線 関山〜二本木
【３】
配9341レ 配給 北長野→越後石山
クモハ２１１-3016 モハ２１０-3016 クハ２１０-3016 クモハ２１１-3013 モハ２１０-3013 クハ２１０-3013 + ＥＦ６４ 1030 →
Canon PowerShot S95／(ISO=200)f4.0( 0.0),1/500sec,P／約271KB,960×720pix,Jpeg90%
20121116-09:44／信越本線 関山〜二本木
【４】
配9341レ 配給 北長野→越後石山
← ＥＦ６４ 1030 + クハ２１０-3013 モハ２１０-3013 クモハ２１１-3013 クハ２１０-3016 モハ２１０-3016 クモハ２１１-3016
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/125sec,P／約235KB,960×720pix,Jpeg90%
20121116-10:42／信越本線 直江津駅
信越本線ＥＦ６４＋２１１系（１１／１６）その２
おれ2461 2012/11/16(金)19:32:16 No.20121116193044
すべて直江津駅での撮影です。
ちなみに編成は、← ＥＦ６４ 1030 + クハ２１０-3013 モハ２１０-3013 クモハ２１１-3013 クハ２１０-3016 モハ２１０-3016 クモハ２１１-3016 でした。
【１】
ロクヨン1030 と クハ２１０ の連結部。ロクヨン1030 は双頭連結器を装備しているので連結面間隔は大きめ。一番手前に専用の制御回線が機関車から電車に引き通されています。
【２】
編成の後ろから。赤い反射板は付いていません。
【３】
２１１系３両編成と３両編成の連結部。号車番号(札は入っておらずステッカー)は３号車と６号車になっています。
【４】
直江津から引き上げ間際に駐車場の端から撮影。直江津に停車中の編成全景。
Re: 信越本線ＥＦ６４＋２１１系（１１／１６）その２ (返信1)
おれ2461 2012/11/23(金)21:51:06 No.extra-20121116193044.1
【１】
配9341レ 配給 北長野→越後石山
← ＥＦ６４ 1030 + クハ２１０-3013 モハ２１０-3013 クモハ２１１-3013 クハ２１０-3016 モハ２１０-3016 クモハ２１１-3016
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/125sec,P／約178KB,720×960pix,Jpeg90%
20121116-10:43／信越本線 直江津駅
【２】
配9341レ 配給 北長野→越後石山
← ＥＦ６４ 1030 + クハ２１０-3013 モハ２１０-3013 クモハ２１１-3013 クハ２１０-3016 モハ２１０-3016 クモハ２１１-3016
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/200sec,P／約235KB,960×720pix,Jpeg90%
20121116-10:45／信越本線 直江津駅
【３】
配9341レ 配給 北長野→越後石山
← ＥＦ６４ 1030 + クハ２１０-3013 モハ２１０-3013 クモハ２１１-3013 クハ２１０-3016 モハ２１０-3016 クモハ２１１-3016
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f3.5( 0.0),1/125sec,P／約170KB,960×720pix,Jpeg90%
20121116-10:46／信越本線 直江津駅
【４】
配9341レ 配給 北長野→越後石山
クモハ２１１-3016 モハ２１０-3016 クハ２１０-3016 クモハ２１１-3013 モハ２１０-3013 クハ２１０-3013 + ＥＦ６４ 1030 →
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/250sec,P／約289KB,960×720pix,Jpeg90%
20121116-10:52／信越本線 直江津駅
.JPG)
鯨波（１１／１６）その１
おれ2462 2012/11/16(金)**:**:** No.20121116******
※本文テキストデータ消失
【１】
1054M 特急「北越４号」新潟→金沢
ニイ４８５・6B／Ｔ１５
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f5.6( 0.0),1/800sec,Tv,MF,70mm／約275KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121116-11:32／信越本線 鯨波〜青海川
【２】
配9341レ 配給 北長野→越後石山
クモハ２１１-3016 モハ２１０-3016 クハ２１０-3016 クモハ２１１-3013 モハ２１０-3013 クハ２１０-3013 + ＥＦ６４ 1030 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=100)f3.5( 0.0),1/1250sec,Tv,MF,50mm／約303KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121116-11:56／信越本線 青海川〜鯨波
【３】
4060レ 高速貨 札幌貨物ターミナル(青森信)→大阪貨物ターミナル
← ＥＦ８１ + 〜
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f5.0( 0.0),1/800sec,Tv,MF,70mm／約294KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121116-12:18／信越本線 鯨波〜青海川
鯨波（１１／１６）その２
おれ2463 2012/11/16(金)19:52:35 No.20121116195132
季節は秋から冬、という感じですが、この日の鯨波はこの時期にしては珍しく穏やかな部類の天候。海沿いなので少し風はありますが、日なたに停めた車内に居ると少し暑いくらい。
【１】
南長岡行き 6093レ 。意外に？短い編成で拍子抜け。
【２】
同じアングルで下り特急列車 1053M 特急「北越３号」新潟行き。
この後、鯨波食堂に行って遅い昼食となりました。
【３】
この日に見た唯一の3000番台車。上り 1056M 特急「北越６号」金沢行き。
Re: 鯨波（１１／１６）その２ (返信1)
おれ2463 2012/11/23(金)21:53:28 No.extra-20121116195132.1
【１】
6093レ 高速貨 稲沢(米原操)→南長岡
〜 ＥＦ８１ 455 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=100)f2.5( 0.0),1/1250sec,Tv,MF,50mm／約269KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121116-12:45／信越本線 青海川〜鯨波
【２】
1053M 特急「北越３号」金沢→新潟
ニイ４８５・6B／Ｔ１２
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=100)f3.2( 0.0),1/1600sec,Tv,MF,50mm／約265KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121116-12:52／信越本線 青海川〜鯨波
【３】
1056M 特急「北越６号」新潟→金沢
ニイ４８５-3000・6B／Ｒ２７
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f3.5( 0.0),1/1600sec,Tv,MF,70mm／約294KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121116-14:25／信越本線 鯨波〜青海川
鯨波,越後広田,塚山（１１／１６）
おれ2464 2012/11/16(金)19:54:42 No.20121116195327
夕方まで鯨波に居ることはなしに内陸へ移動してきました。夕方にかけて好天が続きました。
【１】
鯨波で最後のコマは下りの 3097レ 。ＥＦ８１ 502 の牽引です。新潟貨物ターミナル行き。
【２】
ところ変わって越後広田。新井に向かうＴ１７編成の快速「くびきの２号」3372M 。ちょっとアタマがカツカツ。
【３】
峠を越えて塚山付近へ。全く露出は無いかと思っていましたが、好天に救われました。Ｔ１１編成の 1055M 特急「北越５号」新潟行き。
【４】
この日の最後は 1058M 特急「北越８号」。まわりが濃い色の中にあって白っぽい車体色はチト撮りにくい．．．．。
Re: 鯨波,越後広田,塚山（１１／１６） (返信1)
おれ2464 2012/11/23(金)21:55:00 No.extra-20121116195327.1
【１】
3097レ 高速貨 東水島(吹田信)→新潟貨物ターミナル
〜 ＥＦ８１ 502 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=100)f2.8( 0.0),1/1250sec,Tv,MF,50mm／約288KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121116-14:36／信越本線 青海川〜鯨波
【２】
3372M 快速「くびき野２号」新潟→新井
ニイ４８５・6B／Ｔ１７
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM + Canon EF1.4×／(ISO=100)f8.0(-2/3),1/640sec,Tv,MF,420mm／約163KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121116-15:17／信越本線 長鳥〜越後広田
【３】
1055M 特急「北越５号」金沢→新潟
ニイ４８５・6B／Ｔ１１
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=800)f3.2( 0.0),1/640sec,Tv,MF,135mm／約244KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121116-16:11／信越本線 長鳥〜塚山
【４】
1058M 特急「北越８号」新潟→金沢
ニイ４８５・6B／Ｔ１２
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=800)f2.2( 0.0),1/800sec,Tv,MF,50mm／約231KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121116-16:24／信越本線 塚山〜長鳥
塚山朝練（１１／１７）おは信Ｒ２５
おれ2465 2012/11/17(土)21:15:54 No.20121117211428
前日より長岡泊。雨が降り出す前に前日に行った塚山へ。
【１】
ＥＦ８１ 633 の牽引する下り貨物列車。時刻は６時半すぎ。
【２】
ＥＦ５１０-15 の牽引する下り貨物列車。この日は曇〜雨なので日照ありません。
【３】
Ｒ２５編成による快速「おはよう信越」新潟行き。土曜休日も運転されています。
【４】
ところ変わって見附〜帯織。再び快速「おはよう信越」新潟行きを狙います。
Re: 塚山朝練（１１／１７）おは信Ｒ２５ (返信1)
おれ2465 2012/11/23(金)21:55:52 No.extra-20121117211428.1
【１】
4061レ 高速貨 大阪貨物ターミナル→札幌貨物ターミナル
〜 ＥＦ８１ 633 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=800)f2.8( 0.0),1/80sec,Tv,MF,135mm／約232KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121117-06:33／信越本線 長鳥〜塚山
【２】
4075レ 高速貨 百済→(青森信)東青森
〜 ＥＦ５１０−15 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=800)f3.2( 0.0),1/80sec,Tv,MF,135mm／約245KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121117-06:40／信越本線 長鳥〜塚山
【３】
3361M 快速「おはよう信越」直江津→新潟
ニイ４８５-3000・6B／Ｒ２５
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=800)f4.0( 0.0),1/125sec,Tv,MF,135mm／約244KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121117-06:57／信越本線 長鳥〜塚山
【４】
3361M 快速「おはよう信越」直江津→新潟
ニイ４８５-3000・6B／Ｒ２５
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=800)f5.0( 0.0),1/640sec,Tv,MF,135mm／約178KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121117-07:33／信越本線 見附〜帯織
帯織〜見附（１１／１７）
おれ2466 2012/11/17(土)21:17:44 No.20121117211634
順光になるポイントですが、この日の朝は曇天。
【１】
待っていたら踏切が鳴り出して下り普通列車が来ました。湘南色になったＮ２編成。石打始発の新潟行き普通列車 1721M 。
【２】
今度は上り普通列車に湘南色が来ました。長岡行き 426M の４両編成Ｌ６編成。
【３】
臨時快速「地そばまつり号」が国鉄特急色Ｋ１編成の充当で来ました。電照幕は「臨時」表示。六日町経由の十日町行き。
【４】
こちらも六日町経由ほくほく線への直通列車。ＨＢ-Ｅ３００「リゾートビューふるさと」を充当の臨時快速「ほくほくぐるり１周号」。
Re: 帯織〜見附（１１／１７） (返信1)
おれ2466 2012/11/23(金)21:56:45 No.extra-20121117211634.1
【１】
1721M 普通 石打→新潟
ニイ１１５・3B／Ｎ２
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=400)f2.8( 0.0),1/800sec,Tv,AI Servo,100mm／約168KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121117-07:50／信越本線 見附〜帯織
【２】
426M 普通 新潟→長岡
ニイ１１５・4B／Ｌ６
Canon PowerShot S95／(ISO=200)f4.5( 0.0),1/60sec,P／約154KB,960×720pix,Jpeg90%
20121117-08:07／信越本線 帯織〜見附
【３】
9732M 快速「地そばまつり号」新潟→(六日町)十日町
ニイ４８５・6B／Ｋ１
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=400)f4.0( 0.0),1/400sec,Tv,MF,100mm／約249KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121117-08:14／信越本線 帯織〜見附
【４】
9734D 快速「ほくほくぐるり一周号」新潟→(六日町)まつだい
ＨＢ-Ｅ３００・2B／「リゾートふるさと」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=800)f3.5( 0.0),1/640sec,Tv,MF,70mm／約278KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121117-08:22／信越本線 帯織〜見附
小千谷〜越後川口（１１／１７）
おれ2467 2012/11/17(土)21:19:37 No.20121117211820
上越線を南下する架線下ＤＣを狙います。駅間が長いところ（どちらかといえば越後川口の方に近いか？）なので、撮れる時には集中的に．．．．？
【１】
上越線を南下して六日町を目指す臨時快速「ほくほくぐるり１周号」。六日町で進行方向が変わって北越急行線に直通します。
【２】
別カメラにて。とりあえず午前中は思っていたほど雨には降られず済みました。
【３】
こちらは越後川口まで南下して飯山線に直通する長野行き。新津から越後川口までは回送列車で、飯山線に入ってから検測開始のようです。パンタグラフも付いていますが「Ｅａｓｔ ｉ_D」はディーゼルカー。
Re: 小千谷〜越後川口（１１／１７） (返信1)
おれ2467 2012/11/23(金)21:58:01 No.extra-20121117211820.1
【１】
9734D 快速「ほくほくぐるり一周号」新潟→(六日町)まつだい
ＨＢ-Ｅ３００・2B／「リゾートふるさと」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM／(ISO=400)f3.2( 0.0),1/640sec,Tv,MF,300mm／約277KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121117-09:13／上越線 小千谷〜越後川口
【２】
9734D 快速「ほくほくぐるり一周号」新潟→(六日町)まつだい
ＨＢ-Ｅ３００・2B／「リゾートふるさと」
Canon PowerShot S95／(ISO=200)f3.2( 0.0),1/125sec,P／約214KB,960×720pix,Jpeg90%
20121117-09:13／上越線 小千谷〜越後川口
【３】
回9728D 回送 新津→越後川口(長野)
キヤＥ１９３・3B／「Ｅａｓｔ ｉ_D」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=800)f3.2(-1/3),1/800sec,Tv,MF,70mm／約263KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121117-14:27／上越線 小千谷〜越後川口
飯山線キヤＥ１９３系「Ｅａｓｔ ｉ_D」検測
おれ2468 2012/11/17(土)21:30:12 No.20121117212833
当初の目論見では飯山線内で複数回、コレを撮るつもりでしたが、新潟県内では長い停車時間が少ないダイヤだったのと、道路交通の流れ具合が予想していたより遅かったため、長野県内の桑名川まで追いつけず．．．．。
【１】
魚野川を渡るキヤＥ１９３系「Ｅａｓｔ ｉ_D」。堤防に近い桁は転落防止ネットが仮設されて塗装工事中でしたが、中央部分はネット無しでした。
【２】
雨の桑名川。下り列車と行き違いのため 試9184D は40分以上も停車します。桑名川を発車する頃にはもう周りが真っ暗なので、ここで駅撮りして終了。
【３】
桑名川駅の駅名標とキヤＥ１９３系「Ｅａｓｔ ｉ_D」。
【４】
車体側面の「Ｅａｓｔ ｉ_D」ロゴ。最後の２文字「_D」はアンダーバーと大文字Ｄですが、公式には「ダッシュ ディー」と読ませるのだそうです。
Re: 飯山線キヤＥ１９３系「Ｅａｓｔ ｉ_D」検測 (返信1)
おれ2468 2012/11/23(金)21:59:09 No.extra-20121117212833.1
【１】
試9184D 試運転 (新津)越後川口→長野
キヤＥ１９３・3B／「Ｅａｓｔ ｉ_D」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=800)f3.2(-1/3),1/500sec,Tv,MF,70mm／約239KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121117-14:44／飯山線 越後川口〜内ヶ巻
【２】
試9184D 試運転 (新津)越後川口→長野
キヤＥ１９３・3B／「Ｅａｓｔ ｉ_D」
Canon PowerShot S95／(ISO=400)f2.5( 0.0),1/20sec,P／約240KB,960×720pix,Jpeg90%
20121117-16:12／飯山線 桑名川駅
【３】
試9184D 試運転 (新津)越後川口→長野
キヤＥ１９３・3B／「Ｅａｓｔ ｉ_D」
Canon PowerShot S95／(ISO=400)f2.5( 0.0),1/20sec,P／約223KB,720×960pix,Jpeg90%
20121117-16:14／飯山線 桑名川駅
【４】
試9184D 試運転 (新津)越後川口→長野
キヤＥ１９３・3B／「Ｅａｓｔ ｉ_D」
Canon PowerShot S95／(ISO=400)f2.0( 0.0),1/40sec,P／約160KB,960×720pix,Jpeg90%
20121117-16:16／飯山線 桑名川駅
風っこやまなし１号（１１／１８）竜王,新府
おれ2469 2012/11/18(日)10:31:46 No.20121118102953
昨日と今日、ＥＦ６４プッシュプルによる快速「風っこやまなし」が甲府〜小淵沢に２往復運転されています。
編成は、ＥＦ６４ 39 + キハ４７ 514 キハ４８ 547 キハ４８ 1541 キハ４７ 515 + ＥＦ６４ 37 で、キハ４７は２両とも朱色一色塗り。
【１】
甲府から１駅目、竜王の中線に到着する小淵沢行き１号。午前中なので前面逆光です。
【２】
特急列車を待つワケでもなく、６分停車で発車。甲府寄り機関車は茶釜ロクヨン37号機です。
【３】
小淵沢行き「風っこやまなし１号」は韮崎でホームに面していない起点方の中線で後続列車を待避するので、竜王から新府へ先回りできました。
画面で進行方向は左←ですが、シャッターを切る位置は後ろ合わせにしてあります。
Re: 風っこやまなし１号（１１／１８）竜王,新府 (返信1)
おれ2469 2012/11/23(金)22:00:36 No.extra-20121118102953.1
【１】
9321レ 快速「風っこやまなし１号」甲府→小淵沢
← ＥＦ６４ 39 + キハ４７ 514 キハ４８ 547 キハ４８ 1541 キハ４７ 515 + ＥＦ６４ 37
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f3.5( 0.0),1/640sec,Tv,MF,70mm／約348KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121118-08:41／中央本線 竜王駅
【２】
9321レ 快速「風っこやまなし１号」甲府→小淵沢
← ＥＦ６４ 39 + キハ４７ 514 キハ４８ 547 キハ４８ 1541 キハ４７ 515 + ＥＦ６４ 37
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f4.5( 0.0),1/640sec,Tv,MF,100mm／約324KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121118-08:50／中央本線 竜王駅
【３】
9321レ 快速「風っこやまなし１号」甲府→小淵沢
← ＥＦ６４ 39 + キハ４７ 514 キハ４８ 547 キハ４８ 1541 キハ４７ 515 + ＥＦ６４ 37
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f5.0( 0.0),1/800sec,Tv,MF,100mm／約226KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121118-09:30／中央本線 新府〜穴山
風っこやまなし２号（１１／１８）日野春,竜王
おれ2470 2012/11/18(日)15:58:35 No.20121118155700
甲府や小淵沢で機回しをするワケではないので、１時間くらいで下り列車が上りに折り返してきます。
【１】
甲府行き「風っこやまなし２号」の日野春中線到着。
ほんのちょっと手前に引きつけが足りませんでした．．．．あまり手前まで引き寄せると架線柱のカゲが落ちてくるので．．．．。
【２】
後続の上り普通列車で追いかけたら竜王で追いつきます。
まずはキハ４８「びゅうコースター風っこ」の側面に掲出されていたサボ。愛称名のみで行先表示が無いシンプルなスタイルです。でもカラー版。
【３】
竜王駅での旅客案内ＬＥＤ表示。２段目はスクロールしているのでブレて見えます。
【４】
後ウチですが昼過ぎなので１号の時と異なりこちら側が順光になります。この２号の折り返し３号は下り本線に着発するので、３号をこのアングルでは撮れません。
Re: 風っこやまなし２号（１１／１８）日野春,竜王 (返信1)
おれ2470 2012/11/23(金)22:01:59 No.extra-20121118155700.1
【１】
9322レ 快速「風っこやまなし２号」小淵沢→甲府
ＥＦ６４ 39 + キハ４７ 514 キハ４８ 547 キハ４８ 1541 キハ４７ 515 + ＥＦ６４ 37 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f5.0( 0.0),1/640sec,Tv,MF,100mm／約406KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121118-11:12／中央本線 日野春駅
【２】
9322レ 快速「風っこやまなし２号」小淵沢→甲府
← ＥＦ６４ 37 + キハ４７ 515 キハ４８ 1541 キハ４８ 547 キハ４７ 514 + ＥＦ６４ 39
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f3.2( 0.0),1/60sec,P／約130KB,960×720pix,Jpeg90%
20121118-12:02／中央本線 竜王駅
【３】
9322レ 快速「風っこやまなし２号」小淵沢→甲府
← ＥＦ６４ 37 + キハ４７ 515 キハ４８ 1541 キハ４８ 547 キハ４７ 514 + ＥＦ６４ 39
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f3.2( 0.0),1/13sec,P／約142KB,960×720pix,Jpeg90%
20121118-12:04／中央本線 竜王駅
【４】
9322レ 快速「風っこやまなし２号」小淵沢→甲府
ＥＦ６４ 39 + キハ４７ 514 キハ４８ 547 キハ４８ 1541 キハ４７ 515 + ＥＦ６４ 37 →
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.5( 0.0),1/1000sec,P／約253KB,960×720pix,Jpeg90%
20121118-12:12／中央本線 竜王駅
風っこやまなし３,４号（１１／１８）小淵沢
おれ2471 2012/11/18(日)16:00:21 No.20121118155915
前半は駅撮りが多かったので、後半戦は小淵沢駅から歩いて沿線へ。30分近く歩きました。４号を撮って 15:12 の上り列車に乗れたならば、韮崎以遠でもう１回狙うことができるのですが、さすがに早足でも間に合いませんでした。まぁ１〜２分差でしたけれどね。
【１】
桐畠踏切脇のアングル。この日は前日と違って好天だったので、午後の３号狙いは大盛況の撮影地でした。
前面逆光になりますが、露出補正−２／３で右上に富士山の姿が写り込みました。
【２】
別カメラにて。35mm 相当で構えるつもりが設定がリセットされてしまい 28mm 相当になっていたので、そこそこトリミングしてあります。
【３】
小淵沢から甲府に向かう最後のコース。まぁなんともカラフルな編成．．．．。
ここから駅まで徒歩20分強。
Re: 風っこやまなし３,４号（１１／１８）小淵沢 (返信1)
おれ2471 2012/11/23(金)22:05:16 No.extra-20121118155915.1
【１】
9323レ 快速「風っこやまなし３号」甲府→小淵沢
← ＥＦ６４ 39 + キハ４７ 514 キハ４８ 547 キハ４８ 1541 キハ４７ 515 + ＥＦ６４ 37
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f5.6(-2/3),1/640sec,Tv,MF,200mm／約312KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121118-14:06／中央本線 長坂〜小淵沢
【２】
9323レ 快速「風っこやまなし３号」甲府→小淵沢
← ＥＦ６４ 39 + キハ４７ 514 キハ４８ 547 キハ４８ 1541 キハ４７ 515 + ＥＦ６４ 37
Canon PowerShot S95／(ISO=200)f5.0(-1.0),1/1000sec,P／約213KB,960×720pix,Jpeg90%
20121118-14:06／中央本線 長坂〜小淵沢
【３】
9323レ 快速「風っこやまなし３号」甲府→小淵沢
ＥＦ６４ 39 + キハ４７ 514 キハ４８ 547 キハ４８ 1541 キハ４７ 515 + ＥＦ６４ 37 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f4.5(-1/3),1/640sec,Tv,MF,102mm／約328KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121118-14:53／中央本線 小淵沢〜長坂
日光線Ｅ９９５ほか（１１／２１）その１
おれ2472 2012/11/22(木)08:16:56 No.20121122081453
夜勤明けで日光線へ行ってきました。
【１】
この日は クモヤＥ９９５-1 が試運転を実施。
好天で背景の杉並木の色が濃いのに、ステンレスの車体なので露出オーバー気味か。ちょっと右側カツカツ。
【２】
特に午前中は上り列車に対して順光。
列車は１０７系４両編成の 835M 日光行き。ということで下り列車を後ウチ。
【３】
11時前になって突如、日光に行っていた Ｅ９９５-1 が戻ってきました。
Re: 日光線Ｅ９９５ほか（１１／２１）その１ (返信1)
おれ2472 2012/11/23(金)22:07:30 No.extra-20121122081453.1
【１】
試9811M 試運転 小金井(宇都宮)→日光
クモヤＥ９９５-1／「スマート電池くん」
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f5.0(-1/3),1/1000sec,P／約260KB,960×720pix,Jpeg90%
20121121-10:24／日光線 今市〜日光
【２】
835M 普通 宇都宮→日光
ヤマ１０７・2+2=4B
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.0(-1/3),1/1000sec,P／約268KB,960×720pix,Jpeg90%
20121121-10:36／日光線 日光〜今市
【３】
試9812M 試運転 日光→今市
クモヤＥ９９５-1／「スマート電池くん」
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.5(-1/3),1/800sec,P／約281KB,960×720pix,Jpeg90%
20121121-10:49／日光線 日光〜今市
日光線Ｅ９９５ほか（１１／２１）その２
おれ2473 2012/11/22(木)08:18:47 No.20121122081734
続きです。
【１】
宇都宮行き 840M 。１０７系の４両編成です。
【２】
クモヤＥ９９５-1 が再び出現。日光に向かいました。
【３】
別カメラにて撮影。
Re: 日光線Ｅ９９５ほか（１１／２１）その２ (返信1)
おれ2473 2012/11/23(金)22:08:23 No.extra-20121122081734.1
【１】
840M 普通 日光→宇都宮
ヤマ１０７・2+2=4B
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF28-70mm F2.8L USM／(ISO=100)f5.6( 0.0),1/1000sec,Tv,MF,34mm／約257KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121121-10:55／日光線 日光〜今市
【２】
試9813M 試運転 今市→日光
クモヤＥ９９５-1／「スマート電池くん」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f3.5( 0.0),1/1000sec,Tv,MF,80mm／約285KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121121-11:00／日光線 今市〜日光
【３】
試9813M 試運転 今市→日光
クモヤＥ９９５-1／「スマート電池くん」
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.5(-1/3),1/1000sec,P／約306KB,960×720pix,Jpeg90%
20121121-11:00／日光線 今市〜日光
日光線Ｅ９９５ほか（１１／２１）その３
おれ2474 2012/11/22(木)08:21:15 No.20121122081933
さらに続きです。
【１】
昼前になって、日光へ行っていた Ｅ９９５-1 が戻ってきました。
ちなみにこの日はパンタグラフは上がった状態で走っていました。
【２】
もう少し引きつけて（というか真横から）別カメラにて撮影。
【３】
昼近くになってきたので、撮影は一旦終わって杉並木の脇にある蕎麦屋で昼食。
その後で再び日光線の沿線へ。
まだ正面には完全に日が当たりません。日光行き 839M 。
Re: 日光線Ｅ９９５ほか（１１／２１）その３ (返信1)
おれ2474 2012/11/23(金)22:09:24 No.extra-20121122081933.1
【１】
試9812M 試運転 日光→宇ｷ宮
クモヤＥ９９５-1／「スマート電池くん」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f4.5( 0.0),1/1000sec,Tv,MF,100mm／約296KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121121-11:24／日光線 日光〜今市
【２】
試9812M 試運転 日光→宇ｷ宮
クモヤＥ９９５-1／「スマート電池くん」
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.5(-1/3),1/1000sec,P／約297KB,960×720pix,Jpeg90%
20121121-11:24／日光線 日光〜今市
【３】
839M 普通 宇都宮→日光
ヤマ１０７・2+2=4B
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/1600sec,Tv,MF,50mm／約218KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121121-12:15／日光線 日光〜今市
日光集約臨・埼京線２０９系ＭｕｅＴｒａｉｎ
おれ2475 2012/11/22(木)09:14:05 No.20121122091250
夕方に別用があるので、日光線は往路の集約臨を撮った段階で引き上げ開始。
【１】
南武線の武蔵中原から来ている集約臨の１８３系マリ３１編成。
水色のカラーリングが背景の済んだ青空によく調和しています。
【２】
中野へ帰る途中、埼京線経由で与野本町に寄り道。
低い太陽高度の朱い陽を浴びて大宮に向かう２０５系 1539K 各駅停車。
【３】
この日は日没前に現れました。埼京線を行く２０９系「Ｍｕｅ Ｔｒａｉｎ」。
Re: 日光集約臨・埼京線２０９系ＭｕｅＴｒａｉｎ (返信2)
おれ2475 2012/11/23(金)22:11:19 No.extra-20121122091250.2
【１】
8841M 集約臨 武蔵中原(大宮,宇都宮)→日光
マリ１８３・6B／マリ３１
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/1600sec,Tv,MF,50mm／約255KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121121-12:48／日光線 今市〜日光
【２】
1539K 各駅停車 新宿→大宮
ハエ２０５・10B
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM／(ISO=200)f2.8( 0.0),1/500sec,Tv,MF,300mm／約238KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121121-15:45／東北線("埼京線") 与野本町駅
【３】
試9577M 試運転 成田(東京)→南古谷
ハエ２０９・6B／「Ｍｕｅ Ｔｒａｉｎ」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM／(ISO=400)f3.2(+1/3),1/400sec,Tv,MF,300mm／約233KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121121-16:00／東北線("埼京線") 与野本町駅
信越本線ザリガニ大作戦（１１／２２）その１
おれ2476 2012/11/22(木)12:57:10 No.20121122125216
好天に恵まれた22日。信越本線で ＤＤ１４ が運転されました。
【１】
関山の終点方は撮影者20名ほど。あまり風が吹かず日当たりが良いので待つ間も過ごしよかったです。
【２】
別カメラにて。空気が澄んでいるので遠くまでよく見えます。
【３】
更に後ウチ。
Re: 信越本線ザリガニ大作戦（１１／２２）その１ (返信1)
おれ2476 2012/11/23(金)22:12:45 No.extra-20121122125216.1
【１】
試雪9374レ 試運転 直江津→黒姫
← ＤＤ１４ 327 + ＤＤ１４ 332
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f5.6( 0.0),1/640sec,Tv,MF,70mm／約356KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121122-09:54／信越本線 二本木〜関山
【２】
試雪9374レ 試運転 直江津→黒姫
← ＤＤ１４ 327 + ＤＤ１４ 332
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/640sec,P／約292KB,960×720pix,Jpeg90%
20121122-09:55／信越本線 二本木〜関山
【３】
試雪9374レ 試運転 直江津→黒姫
← ＤＤ１４ 327 + ＤＤ１４ 332
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.9( 0.0),1/320sec,P／約337KB,960×720pix,Jpeg90%
20121122-09:55／信越本線 二本木〜関山
信越本線ザリガニ大作戦（１１／２２）その２
おれ2477 2012/11/22(木)12:59:34 No.20121122125744
関山で旧駅の方へ一旦引き上げるダイヤだったので、駅の終点方で撮ってその後に移動して起点方で撮ることも可能でした。
【１】
ウィングを広げて走行する ＤＤ１４ 。ちなみに、ＤＤ１４ 332 + ＤＤ１４ 327 → でした。
【２】
引きつけて別カメラにて。
Re: 信越本線ザリガニ大作戦（１１／２２）その２ (返信1)
おれ2477 2012/11/23(金)22:13:31 No.extra-20121122125744.1
【１】
試雪9374レ 試運転 直江津→黒姫
ＤＤ１４ 332 + ＤＤ１４ 327 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM／(ISO=100)f4.5( 0.0),1/640sec,Tv,MF,300mm／約234KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121122-11:07／信越本線 関山〜妙高高原
【２】
試雪9374レ 試運転 直江津→黒姫
ＤＤ１４ 332 + ＤＤ１４ 327 →
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.5(-1/3),1/640sec,P／約255KB,960×720pix,Jpeg90%
20121122-11:08／信越本線 関山〜妙高高原
信越本線ザリガニ大作戦（１１／２２）その３
おれ2478 2012/11/22(木)16:15:40 No.20121122161211
ここから復路、下り列車がターゲット。
【１】
脇野田の南、築堤を行く ＤＤ１４ 。ちょっと下草が多い．．．．。
画面左端あたりに北陸新幹線の高架橋があります。
【２】
引きつけて別カメラにて。
【３】
スピードを落として脇野田構内へ進入。
Re: 信越本線ザリガニ大作戦（１１／２２）その３ (返信1)
おれ2478 2012/11/23(金)22:14:16 No.extra-20121122161211.1
【１】
試雪9374レ 試運転 直江津→黒姫
← ＤＤ１４ 332 + ＤＤ１４ 327
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f5.0( 0.0),1/640sec,Tv,MF,100mm／約290KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121122-13:49／信越本線 北新井〜脇野田
【２】
試雪9374レ 試運転 直江津→黒姫
← ＤＤ１４ 332 + ＤＤ１４ 327
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/800sec,P／約286KB,960×720pix,Jpeg90%
20121122-13:49／信越本線 北新井〜脇野田
【３】
試雪9374レ 試運転 直江津→黒姫
← ＤＤ１４ 332 + ＤＤ１４ 327
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/1000sec,P／約208KB,960×720pix,Jpeg90%
20121122-13:50／信越本線 北新井〜脇野田
信越本線ザリガニ大作戦（１１／２２）その４
おれ2479 2012/11/22(木)16:18:06 No.20121122161617
脇野田での続きです。駅の南側ポイントから北側ポイントへ移動する際、脇野田駅に少し立ち寄りました。
【１】
ＤＤ１４ の本体とロータリー部の接続箇所。右が本体で、灰色のロータリー部駆動軸が見えています。
【２】
ロータリー部の接続箇所。本体のエンジン出力をこうして機械的に回転力として受け取って動かしています。
【３】
脇野田で ＤＤ１４ が停車中、後続の「妙高号」が来ました。この日は国鉄特急色Ｎ１０１編成。
【４】
駅から出て北側に移動しました。直江津方面に向かう ＤＤ１４ 。
Re: 信越本線ザリガニ大作戦（１１／２２）その４ (返信1)
おれ2479 2012/11/23(金)22:15:27 No.extra-20121122161617.1
【１】
試雪9374レ 試運転 直江津→黒姫
← ＤＤ１４ 332 + ＤＤ１４ 327
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f3.2( 0.0),1/125sec,P／約201KB,720×960pix,Jpeg90%
20121122-13:59／信越本線 脇野田駅
【２】
試雪9374レ 試運転 直江津→黒姫
← ＤＤ１４ 332 + ＤＤ１４ 327
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.5( 0.0),1/50sec,P／約216KB,960×720pix,Jpeg90%
20121122-14:00／信越本線 脇野田駅
【３】
試雪9374レ 試運転 直江津→黒姫
← ＤＤ１４ 332 + ＤＤ１４ 327
3323M 普通「妙高３号」長野→直江津
ナノ１８９,１８３・6B／Ｎ１０１
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/500sec,P／約229KB,960×720pix,Jpeg90%
20121122-14:02／信越本線 脇野田駅
【４】
試雪9374レ 試運転 直江津→黒姫
← ＤＤ１４ 332 + ＤＤ１４ 327
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f5.0( 0.0),1/640sec,Tv,MF,100mm／約260KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121122-14:16／信越本線 脇野田〜南高田
信越本線ザリガニ大作戦（１１／２２）その５
おれ2480 2012/11/22(木)16:22:30 No.20121122161844
これで最後です。ＤＤ１４ は直江津へ向かったとのこと。
【１】
脇野田を発車してきた ＤＤ１４ 。サイド気味に。
【２】
後ウチですが順光です。少しトリミングしてあります。
【３】
せっかくＮ１０１編成が「妙高号」運用に就いているので、約１時間待ちでしたがこれも狙うことに。
風も無く日ざしがあって過ごしやすい気候でした。
Re: 信越本線ザリガニ大作戦（１１／２２）その５ (返信1)
おれ2480 2012/11/23(金)22:16:25 No.extra-20121122161844.1
【１】
試雪9374レ 試運転 直江津→黒姫
← ＤＤ１４ 332 + ＤＤ１４ 327
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/800sec,P／約291KB,960×720pix,Jpeg90%
20121122-14:16／信越本線 脇野田〜南高田
【２】
試雪9374レ 試運転 直江津→黒姫
← ＤＤ１４ 332 + ＤＤ１４ 327
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/1000sec,P／約236KB,960×720pix,Jpeg90%
20121122-14:17／信越本線 脇野田〜南高田
【３】
3326M 普通「妙高６号」直江津→長野
ナノ１８９,１８３・6B／Ｎ１０１
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f4.5( 0.0),1/800sec,Tv,MF,70mm／約229KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121122-15:04／信越本線 南高田〜脇野田
中央線（１１／２３）朝練その１
おれ2481 2012/11/23(金)13:51:40 No.20121123135041
中野アジトを出る時は降っていなかったのに、午前中の天気は予報通り雨に。日照が少なくて難儀。
【１】
朝の中央快速線を下るＥ２５９系。阿佐ヶ谷にて。
【２】
荻窪にて。緩行線を上る１８３系マリ３２編成。
【３】
こういう時でないと撮らないので、東西線直通のＥ２３１系800番台車を狙います。
【４】
こちらも荻窪。朝の緩行線を行く"Ｎ'ＥＸ"ことＥ２５９系。「Nakano Express」ってところでしょうか。
Re: 中央線（１１／２３）朝練その１ (返信1)
おれ2481 2012/11/23(金)22:17:27 No.extra-20121123135041.1
【１】
回9657M 回送 大船(新宿)→東小金井(中野)
クラＥ２５９・6B／Ｎｅ００３
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=1600)f4.5( 0.0),1/100sec,Tv,MF,200mm／約185KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121123-06:32／中央快速線(中央緩行線) 阿佐ヶ谷駅
【２】
回9552M 回送 (東大宮操)日野→中野
マリ１８３・6B／マリ３２
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM／(ISO=1600)f5.0( 0.0),1/500sec,Tv,MF,300mm／約204KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121123-06:53／中央快速線(中央緩行線) 荻窪駅
【３】
700Y 各駅停車 三鷹→西船橋
ミツＥ２３３-800・10B／Ｋ７
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM／(ISO=800)f2.8( 0.0),1/400sec,Tv,MF,300mm／約181KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121123-07:06／中央快速線(中央緩行線) 荻窪駅
【３】
回9658M 回送 (大船,新宿)日野→中野
クラＥ２５９・6B／Ｎｅ００３
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM／(ISO=800)f4.5( 0.0),1/320sec,Tv,MF,300mm／約193KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121123-07:31／中央快速線(中央緩行線) 荻窪駅
中央線（１１／２３）朝練その２（あずさ７５号）
おれ2482 2012/11/23(金)13:53:35 No.20121123135233
続きです。カレンダー上は三連休なので、中央線では臨時特急が設定されています。この日は単なる特急「あずさ75号」。24,25日の運転は副名称というか副愛称がつくようです。
【１】
東小金井の中線に停車中の１８９系Ｎ１０３編成。
【２】
雨が止みそうも無いので、終点方にホーム上家が長くかかっている西荻窪で狙いました。回送表示で新宿を目指すＮ１０３編成。
【３】
営業運転です。この営業運転も送り込み回送も少し遅れていたので、計画を変更して阿佐ヶ谷にて狙いました。松本行き臨時特急「あずさ75号」9075M 、Ｎ１０３編成。
Re: 中央線（１１／２３）朝練その２（あずさ７５号） (返信1)
おれ2482 2012/11/23(金)22:18:17 No.extra-20121123135233.1
【１】
回9470M 回送(「あずさ75号」) 長野→新宿
ナノ１８９・6B／Ｎ１０３
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f2.5( 0.0),1/25sec,P／約262KB,960×720pix,Jpeg90%
20121123-08:14／中央本線 東小金井駅
【２】
回9470M 回送(「あずさ75号」) 長野→新宿
ナノ１８９・6B／Ｎ１０３
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM／(ISO=400)f3.5( 0.0),1/400sec,Tv,MF,300mm／約254KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121123-09:09／中央快速線(中央緩行線) 西荻窪駅
【３】
9075M 特急「あずさ75号」新宿→松本
ナノ１８９・6B／Ｎ１０３
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=400)f3.2( 0.0),1/500sec,Tv,MF,200mm／約205KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121123-09:38／中央快速線(中央緩行線) 阿佐ヶ谷駅
チタＥ２３３＋コツＥ２３１併結その１
おれ2483 2012/11/23(金)14:23:25 No.20121123142137
東海道貨物線を走行する１５両編成。その組成をよく見てみると、チタＥ２３３系(基本編成10両)とコツＥ２３１系(付属編成5両)の併結。試運転表示でした。
【１】
平塚にて。順光になる場所ですがこの日は曇天。
【２】
国府津にて山側の側線に停車中の15両編成。
【３】
連結部分。側扉や床下機器から何やら配線が取り回してあります。
Re: チタＥ２３３＋コツＥ２３１併結その１ (返信1)
おれ2483 2012/11/23(金)22:22:50 No.extra-20121123142137.1
【１】
試9891M 試運転 品川→国府津
← チタＥ２３３-3000・10B／ＮＴ１２ + コツＥ２３１・5B／Ｓ-１２
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=200)f3.5( 0.0),1/500sec,Tv,MF,135mm／約270KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121123-12:31／東海道貨物線(東海道旅客線) 平塚駅
【２】
試9892M 試運転 国府津→品川
チタＥ２３３-3000・10B／ＮＴ１２ + コツＥ２３１・5B／Ｓ-１２ →
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/80sec,P／約328KB,960×720pix,Jpeg90%
20121123-12:57／東海道貨物線(東海道旅客線) 国府津駅
【３】
試9892M 試運転 国府津→品川
チタＥ２３３-3000・10B／ＮＴ１２ + コツＥ２３１・5B／Ｓ-１２ →
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f3.2( 0.0),1/125sec,P／約299KB,960×720pix,Jpeg90%
20121123-13:00／東海道貨物線(東海道旅客線) 国府津駅
チタＥ２３３＋コツＥ２３１併結その２
おれ2484 2012/11/23(金)16:14:03 No.20121123161300
※１１／２３ 14:24 に一旦アップしましたが画像を追加して再アップ。
続きです。
【１】
異形式の連結部分。特殊な渡り線など見当たらず、電気連結器で配線が引き通されているようです。
【２】
再び平塚にて。420mm で上りを狙いました。今度はＥ２３１系が先頭。
【３】
ところ変わって武蔵小杉。ここまで来ると貨物線区間では無く旅客線(スカ線,湘南新宿ライン,Ｎ'ＥＸ ほか)との共用区間ですが、せっかくの試運転表示なので(しかもＥ２３１系が先頭なのでＬＥＤの表示も崩れないし。)手堅く狙います。
【４】
Ｅ２３１系とＥ２３３系の連結部。ちなみに、(国府津方)ＮＴ１２+Ｓ-１２(品川方)の組成でした。
Re: チタＥ２３３＋コツＥ２３１併結その２ (返信1)
おれ2484 2012/11/23(金)22:23:46 No.extra-20121123161300.1
【１】
試9892M 試運転 国府津→品川
チタＥ２３３-3000・10B／ＮＴ１２ + コツＥ２３１・5B／Ｓ-１２ →
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.5( 0.0),1/50sec,P／約184KB,960×720pix,Jpeg90%
20121123-13:01／東海道貨物線(東海道旅客線) 国府津駅
【２】
試9892M 試運転 国府津→品川
チタＥ２３３-3000・10B／ＮＴ１２ + コツＥ２３１・5B／Ｓ-１２ →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM + Canon EF1.4×／(ISO=400)f4.5( 0.0),1/500sec,Tv,MF,420mm／約233KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121123-13:30／東海道貨物線(東海道旅客線) 平塚駅
【３】
試9892M 試運転 国府津→品川
チタＥ２３３-3000・10B／ＮＴ１２ + コツＥ２３１・5B／Ｓ-１２ →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=800)f4.0( 0.0),1/500sec,Tv,MF,135mm／約244KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121123-14:48／品鶴線 武蔵小杉駅
【４】
試9892M 試運転 国府津→品川
チタＥ２３３-3000・10B／ＮＴ１２ + コツＥ２３１・5B／Ｓ-１２ →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=800)f3.5( 0.0),1/500sec,Tv,MF,135mm／約184KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121123-14:48／品鶴線 武蔵小杉駅
中央線（１１／２３）中野・番外編
おれ2485 2012/11/23(金)22:45:54 No.20121123224332
あいにくの雨模様でしたが、中野電車区でイベントが行われました。
http://www.jreast.co.jp/tabidoki/famitetsu/index.html?src=dokitop
--<<引用ここから>>--
中野電車区では普段は見ることができない働く車両を集めた展示会を開催いたします。
「鉄道車両の展示」、「高所作業車両やレールスター（軌道自転車）の体験乗車」、「こども駅長服貸出による記念撮影」など楽しい企画をご用意して皆様のご応募をお待ちしております（参加応募制）。
開催日：2012年11月23日（金・祝）
--<<引用ここまで>>--
http://www.jreast.co.jp/tabidoki/famitetsu/pdf/20121015_nakano.pdf
夕方から夜にかけて車両の返却がありました。
すべて１番線からの発車だったので足回りまで写るアングルは不能．．．．。
【１】
勝田の４８５系４両編成、Ｋ４０編成。
前照灯の片方が球切れ．．．．。
【２】
２番線に到着した中野終着電車から降りたお客さんから注目を浴びていました。１番線ホームに据え付けられ発車待ちのＥ２５９系「Ｎ'ＥＸ」。
【３】
１８３系マリ３２編成。展示会場では「ムーンライトえちご」絵幕を掲出していた模様。
【４】
早朝深夜には中野１番線でも見られるトタＥ２３３系ですが、これは10両では無く6両のトタ青６８８編成。
Re: 中央線（１１／２３）中野・番外編 (返信1)
おれ2485 2012/11/23(金)22:56:58 No.extra-20121123224332.1
訂正【４】
誤：青６８８
正：青６６８
．．
．．
【１】
回9783M 回送 中野→(日野)東大宮操
カツ４８５・4B／Ｋ４０
Canon PowerShot S95／(ISO=400)f3.2( 0.0),1/50sec,P／約146KB,960×720pix,Jpeg90%
20121123-18:37／中央緩行線 中野駅
【２】
回9859M 回送 中野→(東小金井,新宿)大船
クラＥ２５９・6B／Ｎｅ００３
Canon PowerShot S95／(ISO=400)f2.8( 0.0),1/60sec,P／約170KB,960×720pix,Jpeg90%
20121123-19:03／中央緩行線 中野駅
【３】
9553M 回送 中野→(日野)東大宮操
マリ１８３・6B／マリ３２
Canon PowerShot S95／(ISO=400)f4.5( 0.0),1/20sec,P／約166KB,720×960pix,Jpeg90%
20121123-19:10／中央緩行線 中野駅
【４】
回9531M 回送 中野→豊田
トタＥ２３３・6B／青６６８
Canon PowerShot S95／(ISO=400)f4.5( 0.0),1/10sec,P／約172KB,720×960pix,Jpeg90%
20121123-19:50／中央緩行線 中野駅
ＤＬ奥久慈清流ライン号・試運転
おれ2486 2012/11/25(日)18:52:34 No.20121125185149
11／30,12／1,2の各日に水郡線で運転される「ＤＬ奥久慈清流ライン号」,「ＳＬ奥久慈清流ライン号」の試運転が行われています。
運転日のほかに定期列車 827D（水戸発常陸大宮行き）に対して時刻変更がかかっている日によって試運転日が判明する、というよくあるパターンですが、29日については 827D 時刻変更はあるが試運転は行われないとの説もあります．．．．詳細は不明。
【１】
土曜は夜勤だったので朝に中野へ帰宅して、支度して上野９時の特急「スーパーひたち11号」で茨城県入り。
水郡線へは水戸 10:20 発の 823D に乗れますが１駅先の常陸青柳にて「ＤＬ奥久慈清流ライン号」試運転と行き違うダイヤのため、後台あたりまで行って迎えるには１本前の水郡線に乗らなければなりませんが、その１本前は水戸 09:22 なので、上野８時の「スーパーひたち９号」に乗らなければ間に合わず、断念。水戸駅近くで狙う策に。
【２】
別カメラにて。かなり昔にココへ来たことがありますが、後方の標高が高い位置にある橋がコンクリート製に架け替えられていました。
編成は、ＤＥ１０ が先頭で旧型客車３両、最後尾には Ｃ１１ がブラさがっています。
【３】
水戸から水郡線 825D に乗って下小川まで移動してきました。ここで常陸大子行き「ＳＬ奥久慈清流ライン号」試運転を待ちます。
と、13時頃に ＤＥ１０ 1604 の単機が来ました。
水戸行き「ＤＬ奥久慈清流ライン号」は両端の機関車を含めて５両編成ですが、折り返しの「ＳＬ奥久慈清流ライン号」は ＤＥ１０ を切り離して４両編成になるので、そのＤＥ１０ が単独で回送されているもののようです。
Re: ＤＬ奥久慈清流ライン号・試運転 (返信1)
おれ2486 2012/11/27(火)08:28:53 No.extra-20121125185149.1
【１】
試9836レ 試運転 常陸大子→水戸
← ＤＥ１０ 1603 + スハフ４２ 2173 オハ４７ 2266 スハフ４２ 2234 + Ｃ１１ 325
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=200)f3.5( 0.0),1/500sec,Tv,MF,200mm／約291KB,700×1050pix,Jpeg90%
20121125-10:33／水郡線 常陸青柳〜水戸
【２】
試9836レ 試運転 常陸大子→水戸
← ＤＥ１０ 1603 + スハフ４２ 2173 オハ４７ 2266 スハフ４２ 2234 + Ｃ１１ 325
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/640sec,P／約313KB,720×960pix,Jpeg90%
20121125-10:33／水郡線 常陸青柳〜水戸
【３】
単9839レ 単機 水戸→常陸大子
ＤＥ１０ 1604 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f3.2( 0.0),1/500sec,Tv,MF,70mm／約386KB,700×1050pix,Jpeg90%
20121125-13:01／水郡線 下小川〜西金
ここで訂正【３】
ＤＥ１０の運用方ですが、上り「ＤＬ奥久慈清流ライン号」牽引のＤＥ１０は一旦入区し、別機に差し替えられて常陸大子へ単機回送されている模様。
常陸大子に着後は下り「ＳＬ奥久慈清流ライン号」の到着を待って旧型客車の構内入換に充当し、翌日の上り「ＤＬ奥久慈清流ライン号」牽引に回るようです。
ＳＬ奥久慈清流ライン号・試運転
おれ2487 2012/11/25(日)18:54:25 No.20121125185313
この日曜日は好天で、気温は高くないものの日ざし自体は暖かでした。とはいえ基本は北に向かう水郡線の下り列車を狙うには必然的に逆光になってしまいます。（まわりが開けていて下り列車が西の方を向く常陸鴻巣の手前は撮影者に人気ですが．．．．。）
ということで、この日は下小川橋でサイド気味に撮ることとし、天気が崩れる明日にもう一度下り列車を狙うことにします。
【１】
試運転列車は営業運転と同じ時刻で運転されることが多いのですが、この日は遅れ気味。短い機関車と客車３両ですが70mm の画角に収まりました。ちなみに起点方の桁を下の道路から見上げてみたら支間19.2mとの記載がありましたので、４スパンで収まるワケです。
【２】
日没には早いので後続の下り列車で常陸大子まで追いかけたら、３番線にはまだ「ＳＬ奥久慈清流ライン号」試運転が停車中でした。
この後、Ｃ１１と客車は切り離され、前者は水郡線営業所の検修庫あたりへ転線して整備、後者は水戸方にＤＥ１０を連結して転線し常陸大子駅３番線の更に外側に留置されます。
【３】
水郡線営業所にて。単独となった Ｃ１１ 325 です。少し気温が下がってきて水蒸気で白くなっています。
【４】
15時過ぎまで検修庫の前で留置というか展示されています。この後は検修庫を通り抜けて別の場所に移動した模様。
Re: ＳＬ奥久慈清流ライン号・試運転 (返信1)
おれ2487 2012/11/27(火)08:29:44 No.extra-20121125185313.1
【１】
試9839レ 試運転 水戸→常陸大子
スハフ４２ 2173 オハ４７ 2266 スハフ４２ 2234 + Ｃ１１ 325 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=200)f3.2(-2/3),1/500sec,Tv,MF,70mm／約293KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121125-13:55／水郡線 下小川〜西金
【２】
試9839レ 試運転 水戸→常陸大子
スハフ４２ 2173 オハ４７ 2266 スハフ４２ 2234 + Ｃ１１ 325 →
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/100sec,P／約209KB,720×960pix,Jpeg90%
20121125-14:43／水郡線 常陸大子駅
【３】
-
Ｃ１１ 325
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.9( 0.0),1/30sec,P／約234KB,960×720pix,Jpeg90%
20121125-15:03／水郡線 常陸大子駅
【４】
-
Ｃ１１ 325
Canon PowerShot S95／(ISO=100)f4.5( 0.0),1/40sec,P／約221KB,960×720pix,Jpeg90%
20121125-15:05／水郡線 常陸大子駅
ＤＬ奥久慈清流ライン号・試運転２
おれ2488 2012/11/26(月)09:42:33 No.20121126094137
朝から上小川へ行きました。弱い雨が降りましたが、感度400で撮れるだけの明るさはありました。
【１】
第４久慈川橋りょうを渡る水戸行き試運転列車。
【２】
別カメラにて。
Re: ＤＬ奥久慈清流ライン号・試運転２ (返信1)
おれ2488 2012/11/27(火)08:30:35 No.extra-20121126094137.1
【１】
試9836レ 試運転 常陸大子→水戸
← ＤＥ１０ 1604 + スハフ４２ 2173 オハ４７ 2266 スハフ４２ 2234 + Ｃ１１ 325
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=400)f3.2( 0.0),1/400sec,Tv,MF,135mm／約365KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121126-09:12／水郡線 袋田〜上小川
【２】
試9836レ 試運転 常陸大子→水戸
← ＤＥ１０ 1604 + スハフ４２ 2173 オハ４７ 2266 スハフ４２ 2234 + Ｃ１１ 325
Canon PowerShot S95／(ISO=400)f4.0,1/160sec,M／約302KB,960×720pix,Jpeg90%
20121126-09:12／水郡線 袋田〜上小川
ＳＬ奥久慈清流ライン号・試運転２
おれ2489 2012/11/26(月)14:25:56 No.20121126142433
雨が止むような様子はありませんが、それほど雨足が強くなかったのは幸い。
下りのＳＬ列車は玉川村で30分弱停車し、給水と給炭を行うダイヤなので、駅の起点方と終点方で狙うことに。
【１】
玉川村の下り本線に進入する「ＳＬ奥久慈清流ライン号」。ちょうど分岐器を渡ってきたところです。
【２】
乗換こ線橋から見た玉川村駅の様子。ＳＬが停車している下りホームの一部は封鎖して、給炭のためのクレーン付きトラックは前頭部がホームに乗り込んでいます。それで、駅の利用者とＳＬ見学者は画面右下あたり臨時の出入口から給炭作業箇所を避けて中に入れるようになっています。
【３】
これも駅こ線橋からの撮影。縦位置。
Re: ＳＬ奥久慈清流ライン号・試運転２ (返信1)
おれ2489 2012/11/27(火)08:31:21 No.extra-20121126142433.1
【１】
試9839レ 試運転 水戸→常陸大子
← Ｃ１１ 325 + スハフ４２ 2234 オハ４７ 2266 スハフ４２ 2173
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=400)f3.2( 0.0),1/500sec,Tv,MF,50mm／約261KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121126-12:57／水郡線 玉川村駅
【２】
試9839レ 試運転 水戸→常陸大子
スハフ４２ 2173 オハ４７ 2266 スハフ４２ 2234 + Ｃ１１ 325 →
Canon PowerShot S95／(ISO=200)f3.5( 0.0),1/125sec,P／約295KB,960×720pix,Jpeg90%
20121126-13:03／水郡線 玉川村駅
【３】
試9839レ 試運転 水戸→常陸大子
スハフ４２ 2173 オハ４７ 2266 スハフ４２ 2234 + Ｃ１１ 325 →
Canon PowerShot S95／(ISO=200)f4.5( 0.0),1/40sec,P／約326KB,720×960pix,Jpeg90%
20121126-13:03／水郡線 玉川村駅
ＳＬ奥久慈清流ライン号・試運転３
おれ2490 2012/11/26(月)14:27:52 No.20121126142628
続きです。
【１】
下りホームに停車中の「ＳＬ奥久慈清流ライン号」試運転列車。
【２】
玉川村駅の駅前広場横の様子。フレコンバッグに入れられた石炭をクレーン付きトラックにて吊って給炭、給水は常陸大宮市の給水車と同消防本部のポンプ車により行っています。
【３】
駅の終点方へ移動。
30分ほど玉川村駅で停車していた「ＳＬ奥久慈清流ライン号」試運転列車が発車しました。なかなか良い煙。
【４】
別カメラにて。
Re: ＳＬ奥久慈清流ライン号・試運転３ (返信1)
おれ2490 2012/11/27(火)08:32:07 No.extra-20121126142628.1
【１】
試9839レ 試運転 水戸→常陸大子
スハフ４２ 2173 オハ４７ 2266 スハフ４２ 2234 + Ｃ１１ 325 →
Canon PowerShot S95／(ISO=200)f4.0( 0.0),1/160sec,P／約223KB,960×720pix,Jpeg90%
20121126-13:04／水郡線 玉川村駅
【２】
撮影データ略
(Canon PowerShot S95 約223KB,960×720pix,Jpeg90%)
【３】
試9839レ 試運転 水戸→常陸大子
スハフ４２ 2173 オハ４７ 2266 スハフ４２ 2234 + Ｃ１１ 325 →
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=400)f2.8( 0.0),1/400sec,Tv,MF,100mm／約217KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121126-13:26／水郡線 玉川村〜野上原
【４】
試9839レ 試運転 水戸→常陸大子
スハフ４２ 2173 オハ４７ 2266 スハフ４２ 2234 + Ｃ１１ 325 →
Canon PowerShot S95／(ISO=400)f4.5,1/160sec,M／約194KB,960×720pix,Jpeg90%
20121126-13:26／水郡線 玉川村〜野上原
ＳＬ奥久慈清流ライン号・試運転４
おれ2491 2012/11/26(月)20:32:00 No.20121126203059
玉川村で撮影の後は、前日と同じく常陸大子まで行って様子を見てきました。
前日は日曜日で天気も良かったのですが、この日は平日で雨降り。人出は少なめ。
【１】
３番線に停車している旧型客車３両と、これから構内入換のため動き始めた ＤＥ１０ 1603 。
【２】
こちらも常陸大子３番線。旧型客車３両と Ｃ１１ 325 。
【３】
雨が少し弱まってきたので、駅から外に回って入換転線の Ｃ１１ 325 を狙いました。
傾き補正してあります。
【４】
入換後の Ｃ１１ 325 。ここで給炭作業ほかあるようです。
Re: ＳＬ奥久慈清流ライン号・試運転４ (返信1)
おれ2491 2012/11/27(火)08:32:56 No.extra-20121126203059.1
【１】
-
ＤＥ１０ 1603
スハフ４２ 2173 オハ４７ 2266 スハフ４２ 2234 + Ｃ１１ 325 →
Canon PowerShot S95／(ISO=200)f3.2( 0.0),1/40sec,P／約209KB,960×720pix,Jpeg90%
20121126-14:34／水郡線 常陸大子駅
【２】
-
Ｃ１１ 325
Canon PowerShot S95／(ISO=200)f2.0( 0.0),1/25sec,P／約168KB,960×720pix,Jpeg90%
20121126-14:36／水郡線 常陸大子駅
【３】
-
Ｃ１１ 325
Canon PowerShot S95／(ISO=400)f4.9( 0.0),1/15sec,P／約179KB,720×960pix,Jpeg90%
20121126-14:53／水郡線 常陸大子駅
【４】
-
Ｃ１１ 325
Canon PowerShot S95／(ISO=400)f2.5( 0.0),1/50sec,P／約232KB,960×720pix,Jpeg90%
20121126-15:00／水郡線 水郡線営業所
Ｅ９９５試運転
おれ2492 2012/11/28(水)06:25:27 No.20121128062421
１１／２１に続き日光線で、クモヤＥ９９５-1「スマート電池くん」の試運転が行われました。
このところ クモヤＥ９９５-1 は南古谷(川越車両センター)ではなく小金井(小山車両センター)をベースにして運転されているようで、小金井から宇都宮に送り込んで日光線を走って、再び小金井へ戻っているようです。小金井では 08:22頃 にホーム据付となります。
【１】
小金井から北上して雀宮。中線に到着する、クモヤＥ９９５-1「スマート電池くん」。試運転表示です。
【２】
ところ変わって日光線。この日は晴れ時々曇ということで、晴れれば前回撮影と同じになってしまいますが、日光行き１本目は曇りました。晴れると前面逆光になります。
【３】
北原踏切付近を行く上り クモヤＥ９９５-1「スマート電池くん」。この時も少し曇ってます。
【４】
11時前から雲の切れ間で日が照ってきました。過ごしやすいのですが下り列車の撮影には不向き。遅いシャッタースピードで狙いました。
Re: Ｅ９９５試運転 (返信1)
おれ2492 2012/12/2(日)06:04:12 No.extra-20121128062421.1
【１】
試9511M 試運転 小金井→(宇都宮)日光
クモヤＥ９９５-1／「スマート電池くん」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f3.5( 0.0),1/500sec,Tv,MF,135mm／約235KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121127-08:46／東北本線 雀宮駅
【２】
試9811M 試運転 小金井(宇都宮)→日光
クモヤＥ９９５-1／「スマート電池くん」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=400)f5.6(-1/3),1/1000sec,Tv,MF,70mm／約240KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121127-10:24／日光線 今市〜日光
【３】
試9812M 試運転 日光→今市
クモヤＥ９９５-1／「スマート電池くん」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF300mm F2.8L USM／(ISO=100)f3.2( 0.0),1/800sec,Tv,AI Servo,300mm／約182KB,700×1050pix,Jpeg90%
20121127-10:48／日光線 日光〜今市
【４】
試9813M 試運転 今市→日光
クモヤＥ９９５-1／「スマート電池くん」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f14( 0.0),1/160sec,Tv,MF,70mm／約205KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121127-11:00／日光線 今市〜日光
Ｅ９９５,Ｍｕｅ Ｔｒａｉｎ,２０５-5000 試運転
おれ2493 2012/11/28(水)06:27:19 No.20121128062622
日光線で撮った後、宇都宮線へ移動。栗橋への移動は上今市から東武日光線経由が便利なのですが、調べてみたらダイヤの関係で宇都宮経由の方が早かったです。
で、宇都宮へ行ってみれば蕨での京浜東北線人身事故の影響で、宇都宮線はダイヤ乱れ。それでも乗る予定の列車は定時に出発したので安心していたのですが．．．．。
今度は古河で乗り換えた上野行きが栗橋を前にして架線停電。それでも惰性で坂を上って鉄橋を渡り、坂を下るところで先行電車に行く手を阻まれ駅間停車。
変電所トラブルの影響ということで、今度は40分遅れに。
予定を変更して白岡には向かうことを止めて帰宅しようと思ったら、ちょうどキハＥ１３０-100配給に間に合いそうなので大宮で下車。
【１】
撮影後に歩いて今市駅へ移動する関係で、ここで狙いました。順光です。日光から上ってきた、クモヤＥ９９５-1「スマート電池くん」。
【２】
上記の通りトラブルはあったものの、コレを撮れました。最近また稼働率が上がってきた２０９系「Ｍｕｅ Ｔｒａｉｎ」。
宇都宮線を北上しますが、これも40〜50分くらい遅れている模様。逆光です。
折り返しが定時で来る可能性は低く、しかもこの時期に日没時間を勘案して、それを狙うのは断念して引き上げ。
【３】
大宮で下車してはみたものの、宇都宮線のみならず高崎線もダイヤ乱れ。間もなく来る時間のキハＥ１３０-100配給列車もその気配はありません。
そのうち待っていると、５番線に試運転表示のケヨ２０５-5000系が来ました。詳細は不明。
Re: Ｅ９９５,Ｍｕｅ Ｔｒａｉｎ,２０５-5000 試運転 (返信1)
おれ2493 2012/12/2(日)06:05:45 No.extra-20121128062622.1
【１】
試9814M 試運転 日光→(宇都宮)小金井
クモヤＥ９９５-1／「スマート電池くん」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f5.0(-1/3),1/800sec,Tv,MF,200mm／約242KB,700×1050pix,Jpeg90%
20121127-11:25／日光線 日光〜今市
【２】
試9903M 試運転 蓮田→宇都宮
ハエ２０９・6B／「Ｍｕｅ Ｔｒａｉｎ」
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=100)f3.2( 0.0),1/640sec,Tv,MF,200mm／約259KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121127-14:28／東北本線 栗橋駅
【３】
試??74M 試運転 ？？→？？
ケヨ２０５-5000・8B／ケヨＭ１６
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=100)f1.6( 0.0),1/800sec,Tv,MF,50mm／約246KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121127-15:11／東北回送線(東北本線) 大宮駅
１８５-200試運転,キハＥ１３０-100配給
おれ2494 2012/11/28(水)06:28:51 No.20121128062800
実は大宮で待っている間、大幅遅れの寝台特急「あけぼの」、大幅遅れの寝台特急「北斗星」が南下してきました。前者については13時過ぎの時点でこの日の夜の便の運休が決定しています。
そして配給列車は70分近く遅れ。
【１】
ケヨ２０５-5000系の他、チタ１８５-200系の試運転表示もやって来ました。最近、品川〜東大宮操で繰り返し試運転を行っているとの情報もありますが、詳細は不明。
【２】
大宮７番線に到着する遅れ 配9774レ。久留里線用キハＥ１３０-100の４両で、ＥＦ６４ 1030 の牽引です。
【３】
大宮７番線に停車中。この撮影後すぐ発車していきました。
Re: １８５-200試運転,キハＥ１３０-100配給 (返信1)
おれ2494 2012/12/2(日)06:06:39 No.extra-20121128062800.1
【１】
試????M 試運転 ？？→？？
チタ１８５-200・7B／Ｂ６
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=1600)f5.0( 0.0),1/400sec,Tv,AI Servo,135mm／約249KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121127-16:23／東北回送線(東北本線) 大宮駅
【２】
配9774レ 配給 新津→(大宮)木更津
← ＥＦ６４ 1030 + キハＥ１３０-100・4B
Canon EOS-1Ds3 + Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM／(ISO=1600)f3.2( 0.0),1/400sec,Tv,MF,135mm／約271KB,1050×700pix,Jpeg90%
20121127-16:24／高崎線(東北本線) 大宮駅
【３】
配9687レ 配給 新津(大宮)→木更津
キハＥ１３０-100・4B + ＥＦ６４ 1030 →
Canon PowerShot S95／(ISO=800)f2.5( 0.0),1/40sec,P／約219KB,960×720pix,Jpeg90%
20121127-16:29／東北貨物線(東北本線) 大宮駅
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