銚電支援のページ・仲ノ町車庫
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仲ノ町車庫は仲ノ町駅ホームの向かい側。留置中のデハ７０１とデハ１００１。
春
（2008-05-24）
運用に就いていなかったクハ２５０１＋デハ２００１とデハ１００１。
秋
（2010-11-20）
秋
（2010-11-20）
デハ７０２のサイドビュー。
ちょうど相棒のデハ７０１が検査に入った頃。
秋
（2006-11-22）
冬
（2007-01-10）
前面２枚窓の銚子方先頭部。前面窓右下の蓋は砂箱なんでしょうか。→ 通風口と思われます。
春
（2007-04-23）
仲ノ町の車庫にて外板修繕中のデハ７０２。前照灯が外されています。
夏
（2007-08-17）
台車を外して車検中と思われるデハ７０２。窓まわり腐食部分の修理が行われています。
秋
（2007-09-22）
デハ７０２の台車を外した床下をチョイと覗き見。ジャッキをかけている位置、馬台で支えている位置とも横方向の梁がある位置を選んでいることが分かります。
秋
（2007-09-22）
銚子方は２枚窓のデハ７０２。
こちら側も腐食部分の修理中。リフティングジャッキで車体を持ち上げ台車を抜き、鋼製の馬台(画面左側脚立の中央部に見える)で支えられています。
秋
（2007-09-22）
10月末になって塗色が新たになって出現したデハ７０２。車体の表記はないが確かにデハ７０２。
秋
（2007-10-31）
新塗色を身にまとったデハ７０２。青色系の鮮やかなカラーリング。
秋
（2007-10-31）
青いデハ７０２の車体側面にある「ＣＤＫ」、「デハ７０２」の車体表記。
秋
（2007-11-18）
澄んだ好天下に青いデハ７０２の車体。
秋
（2007-12-12）
留置中のデハ７０２。
春
（2008-05-24）
顔を揃えて留置中のデハ７０２とデハ７０１。
春
（2008-05-24）
昼休みの仲ノ町車庫。左から、デハ７０１とデハ１００１、デハ７０２、デキ３とデハ３０１。
春
（2008-05-24）
土曜日に運転される「銚電スリーナイン」にはデハ７０２を充当。専用の電照幕風サボが掲げられています。この日は日曜日につきデハ７０２はお休み。
夏
（2008-06-22）
朝の仲ノ町車庫で顔を揃えて並ぶデハ７０１とデハ７０２。右のデハ７０２は「団体」表示を掲出。
秋
（2007-11-18）
早朝はパンタグラフを降ろしていた両車も、10時頃になってパン上げしてスタンバイ。この日は最終的にデハ７０１もデハ７０２も増結車として運用に就きました。
秋
（2007-11-18）
秋
（2007-11-18）
廃車の噂も聞こえるデハ７０２とデハ７０１が並んで仲ノ町車庫に留置。
秋
（2009-10-27）
留置中のデハ７０１。
冬
（2009-02-12）（10）
仲ノ町車庫にて、初日の出ヘッドマークを掲出して留置中のデハ７０２。
冬
（2010-01-01）
デハ７０１とデハ７０２が連結されて留置中。
冬
（2010-01-01）
冬
（2010-01-01）
春
（2008-05-23）
デハ７０１が「花火大会」ヘッドマークを掲げて留置中。
夏
（2008-08-06）(10)
仲ノ町の車庫に集う、デハ１００１、デハ３０１、デハ７０２。
秋
（2007-10-31）
晴れて澄んだ空の下、デハ７０２とデキ３の並び。
秋
（2007-12-12）
仲ノ町の車庫。
夏
（2007-08-17）
夏
（2007-08-17）
秋
（2010-11-20）
銚子電鉄にも洗車機は有ります．．．．常に使っているものなのかどうかは不明。
秋
（2007-09-22）
レールを外して洗車機の奥に点検ピットが築造されていました。
秋
（2010-11-20）
昼下がりの仲ノ町車庫にたたずむデキ３とユ１０１。
秋
（2007-09-22）
昼下がりの仲ノ町。ユ１０１とデハ７０１。
秋
（2007-09-22）
初夏の頃。真昼のトップライトを浴びて古豪が集う仲ノ町の車庫。左から順に、デハ７０２、デハ７０１、デハ８０１。
夏
（2007-06-16）(10)
デハ７０２とデハ７０１の連結面。後方には検査中のデハ８０１。
夏
（2007-06-16）(10)
この頃は検査中のデハ８０１ですが、ピカピカになった台車を履いて、ときどき構内を小移動しているようです。
夏
（2007-06-16）
午後の仲ノ町車庫。左から新色デハ１００２、デハ８０１（初詣号ヘッドマーク付き）、デハ３０１。
冬
（2008-01-01）
カラフルな車両が集う。この日の運用車両はデハ１００１とデハ８０１。
夏
（2008-06-22）
３車カラフルな留置車両群。
夏
（2008-08-06）
隠れてしまうくらい小さなデキ３。ビューゲルも健在。デキ３前後にある手摺状のものはビューゲルに繋がるロープを引くためのものでもあるよう。
秋
（2006-11-22）
この日は写真を撮りやすい位置に引き出されていました。
冬
（2006-12-16）
入場券を購入して車庫の敷地内に入らせていただきました。間近に見ることが出来た、黒光りするデキ３。
冬
（2006-12-30）
デキ３のアップ。
秋
（2007-11-18）
ヘッドライトの形状が前後で微妙に異なるデキ３。
冬
（2006-12-30）(L1)
黒い車体に浮かび上がるデキ３のナンバー。
秋
（2007-09-22）
ユ１０１と連結して留置されているデキ３。
秋
（2007-10-31）
ビューゲルを上げかけて留置中のデキ３。
春
（2008-05-24）
2009年の秋に突如、デキ３が塗色変更。黒一色だったのがモダンなツートンカラーに。写真写りが良くなったとの説あり。
秋
（2009-10-27）
秋
（2009-10-27）
秋
（2009-10-27）
秋
（2009-11-09）
秋
（2010-11-20）
冬
（2009-11-09）
春
（2010-04-30）
デキ３の製造番号プレート。
秋
（2009-10-27）
メーカー名表示とナンバー表記。
秋
（2009-10-27）
デハ７０２が外川留置になったので、デキ３は今度はデハ７０１と組んで仲ノ町駅ホームから見える位置に留置となっていました。
秋
（2009-11-09）
秋
（2009-11-09）
秋
（2009-11-09）
秋
（2009-11-09）
新鋭クハ２５０１と古豪デキ３の顔合わせ。
夏
（2010-08-11）
構内入換機としてデキ３が使われているのか、検査中デハ１００１の台車とデキ３が連結棒で結ばれていました。
冬
（2009-02-12）（10）
検査中デハ１００１の台車。
冬
（2009-02-12）（10）
デハ１００１とは兄弟関係のデハ１００２。側面は両開き扉を片側３箇所装備。
秋
（2006-11-22）
仲ノ町車庫に入場中のデハ１００２。足場を組んで上半分を塗る前の下処理中。
秋
（2007-12-12）
秋
（2007-12-12）
秋
（2007-12-12）
仲ノ町に停車中の銚子行きデハ１００２。右奥にはラッピングに向けて準備中のデハ１００１。薄いクリーム色一色です。
春
（2007-04-23）
検査上がりの台車を履いて仲ノ町車庫の一番奥の線に居たデハ１００１。
春
（2007-04-23）
この撮影翌日に、株式会社ハドソンから桃太郎電鉄ラッピング電車のプレス発表がありました。
春
（2007-04-23）
で、ラッピングされたデハ１００１。
夏
（2007-07-11）
仲ノ町で並んだデハ１００２とデハ１００１。左のデハ１００２は留置中のもので電照幕は何故か「団体」表示。
夏
（2007-08-17）
留置中デハ１００２と外川行きデハ１００１の一瞬の並び。
夏
（2008-08-06）
こちらは留置中デハ１００１と外川行きデハ１００２。
夏
（2010-08-11）
留置中のデハ１００１、デハ７０１。
春
（2008-05-24）
留置中のデハ１００１、デハ７０１の横に、銚子行き上りデハ８０１が到着。
春
（2008-05-24）
留置中のデハ１００１と銚子行きデハ２００２＋クハ２５０２の２両編成。
夏
（2010-08-11）
留置中のクハ２５０１＋デハ２００１およびデハ１００１と、外川行きデハ１００２。
冬
（2010-11-20）
車体を持ち上げ台車を抜いたりするのに用いるリフティングジャッキ。
夏
（2007-08-17）
検査上がりのデハ７０１。仲ノ町の車庫にて行先表示板の取付等準備中。
冬
（2006-12-30）(L1)
正月輸送も無事終えて、仲ノ町で留置中のデハ７０１。
冬
（2007-01-10）
特製ヘッドマークの近影。
冬
（2007-01-10）
側扉の窓形状が他車と異なるデハ７０１。
春
（2008-04-11）
２０００系のデビューで出番が無くなったデハ７０１に何やらステッカーが貼られたようです。手前は留置中のデハ２００１。
夏
（2010-08-11）
営業運転には就かないデハ３０１が、この日は仲ノ町構内で入換え作業。
冬
（2007-02-13）
入換え中 デハ３０１の外川方運転台付近には何やら床上設置の機器が置かれています。
冬
（2007-02-13）
特徴あるデハ３０１の妻面上部雨樋。
冬
（2007-02-13）
デハ３０１のヘッドライトは前後で違う色に塗られています。
冬
（2007-02-13）
秋空のもと何を思うデハ３０１。何故か中央窓のところに電球があります。
秋
（2007-10-31）
別日に撮影したデハ３０１。夕刻にはホームから一番遠い線に転線していました。
春
（2007-04-23）
デハ３０１の車体側面にはこの絵柄が残っています。他の車両は車検等の際に塗りつぶされたり、デハ１００１のように塗色変更され消滅したり。今となっては貴重？
秋
（2007-09-22）
仲ノ町の車庫に留置されているデハ３０１。もうお客さんを乗せて走ることは無いといわれていますが、事業用としては現役。
秋
（2007-09-22）
間近で見られたデハ３０１の車内。右側が運転台です。
床上には継電器など機器が置かれていますが、活きているのか資材として置かれているものなのかは不明。
秋
（2007-09-22）
デハ３０１の車内、中ほど。こちらの機器は予備品・修理資材などでしょうか。
秋
（2007-09-22）
台車を抜いて車検中のデハ１００２。
秋
（2007-11-18）
デハ１００２の連結器近影。密着連結器を密着自動連結器と連結するアダプターを常用しているようです。
秋
（2007-11-18）
外川から到着した銚子行きデハ１００１の前側に、仲ノ町にてデハ７０２を連結。
秋
（2007-11-18）
秋
（2007-11-18）
留置中のデハ８０１と外川行きデハ１００１。
秋
（2009-10-27）
気持ちの良い青空の下、仲ノ町車庫に留置中のデハ８０１。
秋
（2009-10-27）
秋
（2009-10-27）
小春日和の一日。雨樋の金色がやわらかい光に輝きます。
秋
（2009-10-27）
銚子行きデハ１００２と留置中デハ８０１の並び。
秋
（2009-10-27）
この日の日中は、デハ１００１がお休みでデハ８０１とデハ１００２が運用に就いていました。
冬
（2009-12-23）
デハ７０１とデハ１００１の２両連結、銚子行きが到着。観光バスのツアー客のため増結しているものと思われ、先頭のデハ７０１は「団体」表示を掲出。
夏
（2007-08-17）
デハ２００２とクハ２５０２の２両編成、銚子行きが到着。
夏
（2010-08-11）
2009年秋に伊予鉄から元京王の中古車４両が転入し、まずは仲ノ町車庫にて８２２＋８５２が整備に入りました。
整備中の床下機器。
秋
（2009-11-09）
仲ノ町車庫で整備中の伊予鉄８２２。２枚窓の非貫通型で伊予鉄から銚子電鉄への転入に際しステッカーが貼られていました。
冬
（2009-11-09）
整備中の伊予鉄８５２(左・外川方)と伊予鉄８２２(右・銚子方)。
冬
（2009-11-09）
整備中の伊予鉄８５２。フォークリフトを使って連結器回りの作業中。
秋
（2009-11-09）
整備中の伊予鉄８５２。履いている台車は整備に際しての仮のものであるよう。
秋
（2009-11-09）
仲ノ町ホームからは一番奥の位置にて整備を受けている伊予鉄８５２＋８２２。
秋
（2009-11-09）
整備中の車体とは離れた位置に置かれていた台車。
秋
（2009-11-09）
貼られていたガムテープに書いてある文字を読むと伊予鉄８５２のものであると判明。
秋
（2009-11-09）
伊予鉄８２２＋８５２を笠上黒生から整備のため仲ノ町車庫まで牽引したらしいデハ８０１。こちらも元伊予鉄車で、牽引に際してステッカーを貼るほどの力の入れよう。
秋
（2009-11-09）
秋
（2009-11-09）
秋
（2009-11-09）
ステッカーは Ｌａｓｔ Ｒｕｎ に替わりました。
春
（2010-04-30）
その後ステッカーは剥がされ、なお留置中。
夏
（2010-08-11）
その反対側には「ありがとう デハ８０１」のステッカー。
夏
（2010-08-11）
車体塗装が終わりグリーン一色となった伊予鉄８５２。
冬
（2009-12-23）
銚子電鉄でのナンバーも入りました。
夏
（2010-08-11）
夏
（2010-08-11）
特徴ある腰部にある細長の灯具近影。
夏
（2010-08-11）
仲ノ町車庫の８５２と８２２。特に作業は行われていませんでした。また、台車は仮台車ではなく本来の台車を履いています。
冬
（2009-12-23）
２０００系第１編成はグリーン一色。箱サボに試運転を掲出しています
春
（2010-04-30）
クハ２５０１とデハ２００１の連結部。
春
（2010-04-30）
クハ２５０１の車体側面ナンバープレート。
夏
（2010-08-11）
秋
（2010-11-20）
車庫にて整備中のところ、運転室直後の様子が見られました。
夏
（2010-08-11）
留置されているデハ２００１とデハ７０１。
春
（2010-04-30）
春
（2010-04-30）
春
（2010-04-30）
クハ２５０１＋デハ２００１とデハ１００１。
秋
（2010-11-20）
仲ノ町車庫で整備中の２０００系２編成。
春
（2010-04-30）
イオン銚子のラッピング広告車となった２０００系第２編成。
春
（2010-04-30）
春
（2010-04-30）
仲ノ町車庫は仲ノ町駅で入場券を購入して申し出れば中に入ることができます。研修庫の扉に車庫見学の注意書きが掲出されています。見学に際しては事前の予約等は不要ですが、付き添いはつかず自己責任で。列車が混雑する朝や暗くなる夜以降は遠慮した方が良いでしょう。
（2008-05-24）
入場券を購入する旨を申し出ると、入場券は裏面の絵柄が２種類あるのでどちらにするかを聞かれます。というのもココの入場券は出場時に回収されない（！！）のです。（とはいえ、出場時には駅改札に一声かけた方がよいでしょう．．．．構内に立ち入っている見学者が駅員の知らないうちに居なくなるようでは好ましくないと思いますので。）通常は画像右の硬券で、裏面は「電車」か「デキ」の２種類。2008年春には台紙付き記念入場券（画像左）も選択できました。
（2008-05-29）
２００８年秋、車庫の見学ルートが整備され、鉄道部品などが整然と並べられていました。
（2008-10-12）（10）
駅名標を活用した看板もありました。
（2008-10-12）（10）
内野屋工務店の名が入った脚立もありました。
秋
（2009-11-09）
車庫は公開していますが、車庫の車輌内は公開していないとのこと。
秋
（2009-10-27）
展示品の中から、腕木式信号機。
冬
（2009-02-12）（10）
仲ノ町駅の改札口に仲ノ町車庫見学の案内表示が設けられました。
（2008-10-12）（10）
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